Forum du Club Porsche 928

bonjour a tous ,je recherche la fameuse pièce derrière la poignée de la portière qui porte la ref.92853706304 donc( cote conducteur )qui casse assez souvent aparament ,cette pièce est elle disponible chez un dataient de pieces porsche ou uniquement chez porsche ou éventuellement qu elqu un en aurait il une de dispo par avance

Cher rose passion tu an a pour 25,03 HT ref:P26268
voila

ok l a appellation de la pièce est de palier

C'est exactement le même prix chez Porsche, donc tu as le choix et pas besoin de trop chercher.

je l'avais changer une fois.. c'est presque amusant. Sauf quand il pleut et que la porte ferme plus.. et que tu casse certaine piece fabriqué par des serbo croate ayant un stock de Pauliakov constant sous le bras...

Je pense avoir le même problème.

Je ne peux plus ouvrir cote conducteur, sauf par la poignée intérieure. La fixation de la poignée extérieure est cassée ... Elle ne tient plus que par sa patte de gauche. De grandes chances pour que cela soit le même problème que celui énoncé dans ce sujet.

J'imagine qu'il faut démonter le panneau de porte intérieur pour changer la pièce référencée un peu plus haut dans ce sujet ?

La 928 que je convoite à le même problème, mais la poignée, elle n'est pas cassée, elle bouge parfaitement bien, mais n'actionne pas le mécanisme...

Ma poignée ne tient plus que par sa patte de fixation gauche. A droite c'est dans le vide. Comme la patte n'a pas l'air cassée a première vue, je penche pour le mécanisme (dit "palier" chez Rose Passion).

A moins que ce ne soit juste dévissé ou déboîté ... Mais pour le prix de la pièce vs le temps passe a démonter pour vérifier + la distance de livraison, je vais opter déjà par une commande de ce "palier".

Oui c'est bien la pièce à l'intérieur qu'il faut changer, ta poignée elle même n'a rien. C'est une faiblesse bien connue.

Pour y acceder il faut démonter les panneaux intérieurs - facile, et il existe de nombreux Tutos sur le sujet - En revanche, le point à connaitre est qu'une fois les panneaux démontés tu vas te retrouver en face d'une grande plaque en métal qui barre l'accès à la pièce que tu veux changer (que tu distingues derrière la plaque, mais tu n'as pas assez d'espace pour y acceder). Cette plaque en métal est tenue par deux ou trois écrous dont en particulier une petite vis cruciforme qui se trouve sur la tranche de la portière. Ce n'est pas évident du tout de faire le lien entre cette vis et la plaque, perso j'y ai passé une bonne heure voire plus avant de comprendre et j'étais bien énervé.

Mis à part ce petit truc c'est une manip sans difficulté et la vie en 928 est quand même beaucoup plus agréable aprés !

Ah ben au fait, maintenant que je me rappelle, j'avais même fait un tuto à l'époque. Je le remets en attachement ci-joint.

Moi c'est la droite qui est HS...!