Forum du Club Porsche 928

Eh oui finalement impossible de partir comme si je pouvais pas faire le 8 mai chez les Allemands voila
le freins a main et débloqué de tout maniere il fonctionne pas je suis sur la postion (N) de la voiture et la roue arriere surtout gauche (quand le véhicule et de face) accroche a font les disques son collés et quand je roule la roue chauffe
je ne connait pas la procedure pour les décoller et vraiment en plus sur valence il y a personne qui connait cette voiture je suis dans la M je passe.
voila une video du probleme
http://dl.free.fr/t7eZJdsha
s'il vous plait aidez moi
merci

je viens de mettre la voiture sur les calles il y a qu'un coté qui tourne au ralentie
j attends vos retours
merci

le disque a l'air effectivement serré sur le disque

commence par une purge complète du circuit

ensuite tu as peux etre un etrié de grippé , WD40
attention au plaquette , fait le etrié démonté (n'ouvre jamais l'etrié en deux une fois démonté sinon boum)

J'ai eu çà sur la mienne : c'était le mécanisme de frein à main qui était cassé et qui empêchait la roue de tourner.

Sauf que là, c'est sur l'arrière droite, si je ne m'abuse, et que le frein à main est à gauche...

Un étrier grippé, alors ?

merci monsieurs
je suis capable de rouler de jour sans phare mais là je bloque
Question 1 comment et ou je bruge ? il est ou le vise
merci

te lance pas dans une purge de suite

je pense plus au frein a main il est pris sous les disques arriere se sont des garniture donc depose du disque des plaquettes

a mon avis faut que tu retard ton depart

je vais quand même pas rester a rien foutre ....
donc si il y a des gens qu'ils veulent bien m aider je prends et j 'attaque
comment onpurge le circuit SVP
merci

les vis de purge sont sur les etriers protegés par un capuchon noir

il y a un ordre dans les etriés
de mémoire le plus éloigné en premier

ensuite tu pompe avec la pédale de frein (bouchon enlever en surveillant que le niveau ne baisse pas trop)

Non ne purge pas encore.
Démonte tes disques et vérifie tes garnitures et les ressorts.
Pour les disques, rien de plus simple : tu démontes la roue et tu as trois vis pour le disque a défaire. Ne démonte pas les goujons de roue mais les vis en étoile.
Les garnitures de frein à main sont derrière.
Fais nous passer des photos quand tu en seras là !!!