Forum du Club Porsche 928

Bon et bien c'était bien la rotule de levier qui était HS.

Petit historique :
1- Flou dans le levier de vitesse
2- une marche arrière pour laquelle j'ai eu du mal à enclencher .... Et cela à la Station Service !!!
3- un retour à la maison en 2ème
4- Verdict très probable : Rotule de levier
5- Confirmation grâce au Forum
et puis :
1- Commande par téléphone de la rotule au Garage Porsche d'Orleans
2- 48h00 après j'etais livré : 56€ la pièce. Quand on aime, on ne compte pas ;o)
3- Réveil à 7h00 ce samedi. On s'habille avec la belle combinaison Facom. Et c'est parti !
4- 1h30 démontage et remontage. Pas simple quand même qd on a des grosses mains.
Cela dit avec un pont de levage et les bons outils, c'est pas trop difficile quand même
5- Moment de bonheur : Passage des vitesses au quart de mm de poil
6- Petit déjeuner avec la Famille à 9h00: t'as fait quoi Papa ce matin ???
7- J'étais avec ma maitresse pour lui changer sa rotule .

Commentaires :
1- La fiche éditée sur le site est excellente : BRAVO !
2- Je n'ai pas eu besoin de desserrer l'arrière
3- l'encliquetage de la rotule est délicat. Seule possibilité avec la sangle en serrage.
4- Je suis quand même surpris de l'usure et je me demande si ce n'est quand même pas un mal commun aux 928 ???

Comme on aime les photos sur ce Forum, j'ai eu le temps d'en faire qques unes.
Demain un peu de Vroum Vroum bien mérité.

Bon Week end à vous Toutes et Tous.

Chris

et de faire partager ton expérience

Très sympa ton reportage

Domi45 a écrit :je me demande si ce n'est quand même pas un mal commun aux 928 ???

C'est un de leurs points faibles, en effet.

Félicitations.

beau petit reportage

j'en profite pour remarqué que tu possède l'écran sous cata

pourrais tu me dire a l'occasion quel type de vis y a t il pour maintenir cette patte je vais voir mes parents dans le 45 (checy) peut être que l'on se verra sur les routes du loiret

Domi45 a écrit :1- La fiche éditée sur le site est excellente : BRAVO !

Ca fait plaisir

Pour l'ecran sous cata et si mes souvenirs sont corrects :
Vis autotarauteuses avec rondelles fixes sous tête et je crois du M6
Etant en voyage à l'étranger, Je vérifierai qd je rentrerai à la maison dans 15 j.

Bonjour,

merci pour ce beau reportage, bravo!
je me demande si les ruptures de rotules sont en relation avec la forte chaleur au voisinage des catalyseurs?

Arnaud