Forum du Club Porsche 928

re,
vous explique,
voila une S sur laquelle j'ai des vues... vu ce weekend ,
1983 108mkms (qui on l'air proche du réèl par quelques factures et état intérieur)

peinture de série (passée) 1 ou 2 point de rouille sous les carreau latéraux arriere, classique,
2 ou 3 petit poc pas méchant, usure prématuré de la peinture sur une bagette latérale.
Intérieur: cuir noir trés propre pour l'age, pas abimé, juste un trou sur le passage de pont a l'arriere.
moquette et tableau de bord trés propre. et manque le joint intérieur de toit ouvrant.
Moteur, entretenu correctement (quelques factures) jusque 2004, apres ce propriétaire n'a quasi rien fait mais elle tourne bien et d'apres lui, a toujours demarée en toute circonstance, jamais en panne.
La 2eme accroche un peu au rétrogradage, comme beaucoup. Distibution a faire et une bonne révision...
Quelques souci électrique qui vont et qui viennent (car elle ne roule pas beaucoup je pense(5000kms en 5 ans)) genre vitres électriques ou siege conducteur ou compteur de vitesse, un coup ca marche, un coup ca marche pas) .
Essais, moteur trés satisfaisant et qui doit surement tourner encore mieux apres une révision.

Pour moi:
les +: peinture de serie ca ne cache rien!
intérieur noir et trés propre
Moteur tourne bien
Silencieux fatigué: quel plaisir!

les -:
grosse révision a faire (pas grave si bien négocié)
pas beaucoup d'historique...

Bref, correcte, a condition de l'avoir a un bon prix...
et puis, aimant la compétition auto, je l'aime bien en rouge...

qu'en pensais vous? vous +, vos -, je compte sur votre savoir faire! merci d'avance!

mais mais, mon auto n'est pas à vendre

yan a écrit : Bref, correcte, a condition de l'avoir a un bon prix...

je pense que tu as tout dis
Le tout étant de bien savoir ce que tu achètes et combien ça peut te couter pour la remettre dans un état qui te convient,
et je pense que c'est le cas.

yan a écrit : je l'aime bien en rouge...

+1

c'est vrai? tu l'aime en rouge???
j'adore!

Je la referais un peu a la fois, moi la peinture passée ca ne me derange pas, je fderais la distrib de suite pour me rassurer, apres, on a toute la vie!!!


ps: j'ai oubliai il y a le spoiler avant cassé légèrement, mais ca doit ce trouver je pense...

Salut,

quand on est sur le point d'acheter, c'est difficile de ne pas regarder avec les yeux du coeur et j'ai vraiment l'impression que c'est ce que tu es en train de faire en ce moment. Ton message me parait contenir beaucoup de remarques du genre "mais elles sont toutes comme ça", "c'est pas grave", etc... Ca donne l'impression que tu essaye de te (et nous) convaincre que c'est la bonne voiture.
Je dis pas ça pour casser l'ambiance mais l'idéal pour toi c'est de prendre un peu de recul parce que vu mon ressenti, tu risques de ne pas négocier le bon prix car le vendeur verra que tu as décidé que c'est la bonne.
A+
Xavier

PS: pour avoir vu la S de JP, c'est vrai que c'est sympa une S en rouge.
PPS: l'assise du fauteuil passager a une tête bizarre. On dirait qu'il y a eu un rajout de mousse ou un truc bizarre, je la trouve bien "gonflée".

Perso la S j'adore. Tu la regardes certes avec les yeux de Cassandre, mais si ta description est la bonne, négocie un bon prix et...fonce.

Moi cela fait plus de 6 mois que je fouine, prends des infos, réfléchis sur le modèle, contacte différentes annonces pour sentir le marché et les points à regarder... Bref il ne faut pas courir mais être pr^t à sauter sur la "bonne" occase (en terme d'état, prix, et feeling comme précédemment dit).
Depuis 10j, j'ai la mienne. J'espère que j'ai bien choisi et négocié. J'ai l'entretien à faire mais au moins je repartirai sur une bonne base connue, et non pas une pseudo distrib faite à moitié par un mécano non connaisseur.
L'idéal est d'être accompagné (si possible un connaisseur), cela permet de relativiser l'achat, d'avoir un autre regard (moins enthousiaste)et de faire une bonne négo (merci à mon frangin de m'avoir accompagné!).
Bonne chasse et tiens nous au courant!

Salut
Attention bouclier avant introuvable en neuf, depuit peut.

Les jantes ne sont pas d'origine. Il faut vérifier si celles montées collent bien en dimension.
Est-ce bien une S?
Je m'étonne de voir un volant trois branches s'il s'agit d'une S.

Le plus simple: donne nous le numéro de châssis pour que l'on te dise de quel modèle il s'agit plus quelques autres informations.

Sinon, j'aime bien en rouge moi!

Sam

928cs a écrit :Je m'étonne de voir un volant trois branches s'il s'agit d'une S.

Moi aussi, mais j'ai pas osé le dire de peur de dire une bêtise...