Forum du Club Porsche 928

bonsoir a tous

j'ai trouver mes amortisseurs sur un site americain

ce sont des bilsteins
pas de problèmes pour l'arrière

mais pour l'avant c'est un peu casse tête ce soir

voici le lien
http://www.morepowerracing.com/hinXbb18 ... 2949-2956/

il indique deux choses sur cette page :

la ref bilstein : B46-0966
et l'année des modèles de 928 concerné :1984-86

et la je ne les suit plus , 928 international indique la même ref mais indique que c'est compatible pour les année 90

donc je fait un mail à more power racing leur demandant de me confirmer la ref pour les avant, et voila leur réponse (désolé pour l'anglais , moi aussi j'aime pas mais je suis bien obligé)

That is the part number for the front on the earlier models. I do need to caution you that if it doesn’t work, I will not be able to do any returns or exchanges on it.

et maintenant je fais quoi ?, je me dit : c'est des nulles ils y connaissent rien et je commande chez eux car c'est les moins chère
ou je court pas de risque je mais 200€ de plus et je l'ai prend chez 928 int

desolé mais la je suis un peu perdu

HELP

Philippe T. ( dophi@wanadoo.fr )dispose à vendre de 4 Bilstein pour S4/GT qui n'ont que quelques centaines de KM (c'est moi qui les ai retiré d'une épave de GT90 et ils venaient d'être changés avant le crash, je dois toujours avoir la facture).
Je les avais remonté sur des ressorts courts eibach de chez 928intl. neufs avec avec toutes les petites pièces nécessaires pour bien faire les choses en neuves de chez Porsche. J'ai monté ces combinés il y a 2 ans et ils n'ont jamais été installés depuis.
LM

merci lionel

bien sur que je suis au courant puis que je t'ai envoyer un mail la dessus effectivement il les vend toujours mais pour 1300€ et ca depasse mon budget et mes besoins

merci tout de meme pour ta participation

au faite je t'ai envoyer un mail il y a 20 mn

Salut Ristor
Si Lionel ne peut pas te donner plus d'info alors il vaut mieux que tu regardes directement sur les sites US.

Je ne vois pas trop ce que je peux dire de plus. J'ai toutes les factures neuves et tous les justificatifs de KM.
Si je peux dire que pour les US, il ne faut pas oublier la TVA et les droits de douane et les frais de change et les 300 euros de petites pièces Porsche neuves à rajouter (coupelles,caoutchoucs,visserie neuve)
LM.

Ce qui serait interessant c'est de faire un article bien complet sur les amortisseurs/ressorts pour 928.
1 / en origine, référence dureté etc...
2/ en adaptable, (piste par exemple)

A+

STL

Stéphane, merci pour l'initiative; quand l'auras-tu terminé?

thomasm a écrit :Stéphane, merci pour l'initiative; quand l'auras-tu terminé?

C'est parce que je suis moi même largué que je propose, à celui qui connait, de faire un tel article.

Sinon, t'as vu, il y a un type sympa au 944.net avec tout plein de connaissance. Je crois même que c'est ton pote désormais, un certain flo!

A+

STL

"Stéphane, merci pour l'initiative; quand l'auras-tu terminé?"

Excellent Tu pourrais me l'envoyer aussi Stephane ?

... Chiche, on ouvre un fil de discussion pour que les volontaires qui veulent bien recevoir le dossier puissent se déclarer