Forum du Club Porsche 928

Bonjour,

Décidément ce n'est pas la bonne semaine...

Lorsque j'ai démarré le moteur de ma Porsche, il y a eu une petite explosion qui s'en est suivie d'une légère odeur de brulé.
En ouvrant le capot, j'ai remarqué que le coude du boitier du filtre à air s'était déclipsé côté passager suite à l'explosion.

J'ai ensuite tout refixé, puis fait démarrer le moteur qui tourne parfaitement.

Mis que s'est-il passé, alors?

Merci pour vos idées

François

PS : je souhaite mettre une image mais n'y parviens pas
[img]E:\moteur%20boite%20air.jpg[/img]

Un possible explication:
Problème souvent rencontré sur les véhicules GPL, flashback, retour d'allumage/explosion sur la partie admission avec inflammation explosion du mélange gazeux qui, au lieu de se faire à se place dans la chambre de combustion ,s'effectue dans la partie admission, qui n'est pas vraiment prévue pour cela.
Certains installateurs GPL percent justement le collecteur d'admission ou la boite à air et y ajoutent une capsule/valve pop*off permettant ainsi "la fuite" de cette surpression sans éclatement de cette dernère.
Les causes initiales...éventuellement des soupapes qui ne ferment pas complètement.

Mais si d'autres ont des idées...

A+

francois a écrit :PS : je souhaite mettre une image mais n'y parviens pas
[img]E:\moteur%20boite%20air.jpg[/img]

http://forums.amicale928.org/viewtopic.php?f=15&t=36

Par contre, pas trop d'idée pour l'explosion dans le moteur ...

Eric