Forum du Club Porsche 928

Bonjour a tous

Lors, d'un changement d'une durite de refroidissement, j'ai laisser mon capot moteur ouvert pendant 24h et lorsque j'ai voulu démarrer ..... plus de batterie alors qu'elle fonctionnait bien depuis la dernière mise au point de mon garagiste fin novembre. Et elle demarrait sans problème même aprés 15 jours sans avoir tourner.
D'ou ma question : Y'a t'il une incidence sur le fait de laisser son capot ouvert qui laisserait une ampoule, un capteur, ... bref quleque-chose en attente qui déchargerait la batterie ?

Merci à tous pour vos réponses.

lionel_lio a écrit :La lumière du compartiment moteur

oui mais seulement si les veilleuses (au moins) sont allumées
sinon aucune lumière = aucune lumière
enfin c'est comme ça sur la mienne

pierreg a écrit :

lionel_lio a écrit :La lumière du compartiment moteur

oui mais seulement si les veilleuses (au moins) sont allumées
sinon aucune lumière = aucune lumière
enfin c'est comme ça sur la mienne

Je confirme. J'ai longtemps cru que l'ampoule était grillée...
Et il y a un contacteur au mercure sur certains modèles pour que la lumière ne s'allume pas lorsque le capot est fermé.

Néanmoins, il est possible que cela entraîne une consommation sur autre chose.

928cs a écrit :

pierreg a écrit :

lionel_lio a écrit :La lumière du compartiment moteur

oui mais seulement si les veilleuses (au moins) sont allumées
sinon aucune lumière = aucune lumière
enfin c'est comme ça sur la mienne

Je confirme. J'ai longtemps cru que l'ampoule était grillée...
Et il y a un contacteur au mercure sur certains modèles pour que la lumière ne s'allume pas lorsque le capot est fermé.

Néanmoins, il est possible que cela entraîne une consommation sur autre chose.

C'est ce que j'ai voulu dire, il est vrai que j'ai été trop bref

Bonjour,

Le capot ouvert entraîne une consommation plus importante au niveau de l'alarme, qui détecte un ouvrant demeuré ouvert...
YAPUKA recharger la batterie, désolé !