Forum du Club Porsche 928

Vous avez raison, une bombe de nettoyant freins avant d'aller au contrôle pour que tout soit bien sec

Envoyé de mon S52 en utilisant Tapatalk

J'ai pris une contre visite pour un suintement du soufflet de transmission arrière
faites gaffe!

ahd289 a écrit : ↑

ven. 22 janv. 2021 14:18

Merci Christian,
Si je me réfère aux CT que je passe, j'ai donc l'impression qu'à part l'étancheité, ils ont peu de chances de voir d'autres choses, compte tenu que l'echappement étant en Inox, il est rarement attaqué.
Donc les copains, avant d'aller au CT, le coup de bombe dégraissant freins sous le moteur et la boite est ton ami !

ahd289 a écrit : ↑

ven. 22 janv. 2021 14:18

Donc les copains, avant d'aller au CT, le coup de bombe dégraissant freins sous le moteur et la boite est ton ami !

Pas indispensable si le controleur est ton ami

...ou si ta boîte ne fuit pas

Plus que 385 en 2020

chax a écrit : ↑

jeu. 6 janv. 2022 07:47

Plus que 385 en 2020

image_2022-01-06_074657.png

En France?

ça me semble très peu, non?
je pensais qu'il restait dans notre pays, un petit millier de 928.

Et ce chiffre de 16 500, c'est le nombre total cumulé tous modèles de 928 vendues en France de 1978 à 1994, la, à l'inverse, ça me parait beaucoup, sur les 60 000 voitures produites en 18 ans.

chax a écrit : ↑

jeu. 6 janv. 2022 07:47

Plus que 385 en 2020

image_2022-01-06_074657.png

385 mais de quoi ?

-A avoir passé un contrôle technique en 2021 ?

-Restantes en circulation ?

Car pour les 928 en CG collection on pourrait dire 385 x 5
Si on considère que le controle est tous les 5 ans 🤪

385 voitures passées au CT en 2020. Si on extrapole cela pourrait donner sur 3 ans un chiffre de 1155 voitures roulantes à France. Cela ne me semble pas déconnant.
(j'ai fais le choix des 3 ans pour prendre en compte les quelques voitures en CG collection. Le chiffre devrait grandir ces prochains temps...)
https://www.utac-otc.com/vehicule_leger ... mille.aspx

Il y a quelques années, j'avais "harcelé" la FEBIAC (Fédération Belge de l'Automobile & du Cycle) au sujet des SAAB en Belgique.
Au bout de 4-5 mails de rappel, une personne m'avait envoyé un fichier PDF reprenant le nombre de SAAB encore immatriculées, modèle par modèle, pour chaque carburant.

Faudrait que je le refasse pour suivi...
Et peut-être demander pour Porsche en même temps.