Forum du Club Porsche 928

bonjour a tous bon voila mon petit souci et je crois que c'est de la que vienne tous mes problemes electronique.
voila ma 928 broute par moment mais pas tous le temps , donc recement je suis tomber en panne de batterie l'alternateur charger plus .

donc controle de l'ALT et c'etait regulateur qui etait h.s , don comande chez PASSION AUTO nikel je l'ais monter et hop elle rouler nikel .

ce matin apres avoir mis la voiture sur le pont et avoir changer la rotule angulaire du levier de vitesse me voila reparti pour 25 km quand je vois que le voltemetre du taleau de bord monte jusqu'a 14 v LA JE ME DIT QUE J'AI ENCORE UN GROS SOUCI

arriver a destination je prend la tension de la batterie 15.25 V.

je comprend plus rien ... si vous avez des pistes esiter pas car niveau electrique je suis larguer.

pour info la batterie ce decharge tous seul en 2 jours si elle est brancher
donc je la debranche a chaque fois et j'ai du en acheter une neuve
et biensur le regulateur est neuf.

j'atend vos suggestion car la je ne vois pas du tous ....

Si je me trompe pas, quand le moteur tourne au ralenti, la tension doit être régulée aux alentours de 14V... T'as combien?

TDS72 a écrit :Si je me trompe pas, quand le moteur tourne au ralenti, la tension doit être régulée aux alentours de 14V... T'as combien?

exact, même un peu plus de 14 volts.

bonjour , merci de votre aide.

bon moi j'ai 15.25v et ca monte encore si je coupe pas le moteur.
puis une fois le moteur eteind la batterie ce decharge d'un coup ca descend jusqu'a 11 v si je la debranche pas.

je pense a mon alternateur qui doit etre mort mais pour le consomateur electrique je ne vois pas peut etre l'un des boitier electronique.

bilan la voiture est inconduisible elle broute donne des accoups ect...

As-tu pensé à faire contrôler les ponts de diodes ? Il a 6 diodes, et si l'une d'elles est morte, ça peut donner ce genre de comportement, même si le régulateur est bon...

Eric

non !!!tu as raison , fau que je trouve un mec qui fais ca dans le coin car moi niveau electrique je suis larger si ca ce repare avec une clé ya pas de soucis mais des qu'il faut utiliser un multimetre c une autre histiore .

sauf s'il y a une marche a suivre .
je dormais souvent en cour d'electronique quand j'etait jeune je regrette un peu lol

Bilan, faut plus rouler avec car tu risques de griller autres choses...

tu as raison , la elle va rester bien au chaud dans le garage .
je vien de la mettre en vente sur le bon coin SNIFF suite a ma separation conjugale je suis obliger de m'en separer car ca fait juste un v8 pour aller bosser tous les jours.

je compte en racheter une autre d'ici l'annee prochaine , mais la je dois m'en separer ca me brise le coeur