amortisseur neuf/usé Comportement

[ristor]

bonsoir a tous

je vais bientôt changer les amortisseurs et je compte le faire en plusieurs étapes , l'arrière et puis apres l'avant. question de finance, je rappel que c'est la crise

Peux t on rouler avec des amortisseurs neuf à l'arrière et usagé à l'avant ?

quelles pourrait être les éventuelles comportement de la voiture ?

[lilian85]

bin ça risque de pas être terrible du tout, mais alors pas terrible du tout

[steph928]

Je ferai dans ce sens là aussi, d'abord l'arrière puis l'avant. Ce n'est pas génial comme approche mais bon, quand la bourse n'est pas si pleine pourquoi pas.

A+

STL

[ristor]

lilian quand tu dit pas terible

c'est plutot pas terible ou vraiement pas terible

[alain71]

moi je dirais casse gueule mais tout dépend la fatigue des amortos

[tity68]

Je pense aussi comme mes petits camarades qu'il vaut mieux tout changer en même temps , si tu ne changes que les arrières tu vas risquer d'avoir un comportement pire qu'avec 4 amortos fatigués

En attendant de pouvoir tout remplacer roule prudemment

[dudul54]

Bonjour!
Moi j'acheterai les deux ar que je stockerai et quand j'aurai l'argent pour les deux av, la je l'ai ferai changeai tout les 4 ! evidemmant si les 4usés peuvent encore rouler un pneu!!!
Lionel, je devrai pouvoir venir mercredi en train !
je te tiens au courant A+

[ristor]

merci pour les conseils , je pense que je vais faire les quatres d'un coup

quelqu'un peux me confirmer que ce sont les bon modèles que j'ai choisis pour une S4 de 90


Heavy Duty (HD) Rear
sold individually B46-0974 $176.95

Heavy Duty (HD) Front
sold individually B46-0966 $227.95

Total = $809.80

soit environ 600€