J'ai changé le régulateur de mon alternateur sur ma GTS.
J'ai eu tort de ne pas prendre une photo au démontage, et maintenant je suis dubitatif ...
Sur la grosse cosse +, j'ai le fil rouge, mais aussi une tresse dénudée. A quoi correspond t-elle ? Si il y a du +12V qui y passe, pourquoi est elle dénudée, dégainée ?
Je suis preneur d'une photo de ce côté de l'alternateur, avec les câbles en place avant mise en place de la coque de refroidissement.
A propos de la coque de refroidissement, le caoutchouc d'étanchéité des câbles est plutôt galère à mettre en place. Je comprends qu'il faille le comprimer par le serrage des 4 petits écrous de la coque.
Merci de votre aide
