Forum du Club Porsche 928

928 S 4,7 de 1980 boîte auto
Bonjour j’ai un régime moteur haut (1300/1600 tours) à chaud sur position N un coup sur l’accélérateur à 2000 tours le régime moteur a du mal à redescendre dans les tours, une fois passé sur position D à l’arrêt le régime revient à la normale en dessous des 1000 tours et le moteur tourne normalement en roulant ...
Quelqu’un a une idée d’où peut venir le problème ? Merci
Fabien

Quel âge a le débitmètre ?

Y'en a pas sur une 80

Merci pour cette précision d'importance Christian...

chax a écrit : ↑

sam. 7 déc. 2024 10:54

Y'en a pas sur une 80

Hello !

Ca me parle, la mienne avait le même pb quand je l'ai achetée.
Pour moi, c'est le circuit d'admission d'air qui n'est pas étanche.
On avait refait tous les joints des pipes d'admission (+ autres entretiens) et ça avait corrigé le souci.

Peut-être une piste ?!?
Bon courage

Merci, oui ça me fait une piste !