Forum du Club Porsche 928

Bonjour a tous je me re présente je suis Olivier, je réside dans le Tarn. Après redémarrage de ma 928 S2, celle ci a un problème de démarrage (injection). Elle a démarré en novembre dernier. J'ai remplacé la courroie de distribution. Elle tournait mal, j'ai remplacé les huits bougies, ensuite casse fusible n22, pompe a essence ainsi que la pompe et le filtre et depuis cette réparation elle ne veut plus démarrer.
Je n ai pas de revue. J'avais un cd mais je ne remets pas la main dessus (dommage). Si quelqu'un pourrait m'aider. Merci. Olivier

Salut,

Si tu shuntes le fusible de pompe à essence, il se passe quoi ?

La pompe tourne et il y a de la pression dans les rampes d injection. J ai plutôt l impression que les injecteurs ne sont pas alimentés pour s ouvrir. Comment pourrait on contrôler le calculateur ???

Si quelqu'un a une revue, je suis acheteur !!!merci

oliver81 a écrit : ↑

mar. 14 mai 2024 19:21

Si quelqu'un a une revue, je suis acheteur !!!merci

Qu'entends-tu par "revue" ?

oliver81 a écrit : ↑

mar. 14 mai 2024 19:19

La pompe tourne et il y a de la pression dans les rampes d injection. J ai plutôt l impression que les injecteurs ne sont pas alimentés pour s ouvrir. Comment pourrait on contrôler le calculateur ???

Peut-être un problème de capteur point mort haut alors

Et tu as des étincelles aux bougies lorsque tu essaies de démarrer ?

As tu changé ton relais de la pompe a essence ?

chax a écrit : ↑

mer. 15 mai 2024 06:32

oliver81 a écrit : ↑

mar. 14 mai 2024 19:19

La pompe tourne et il y a de la pression dans les rampes d injection. J ai plutôt l impression que les injecteurs ne sont pas alimentés pour s ouvrir. Comment pourrait on contrôler le calculateur ???

Peut-être un problème de capteur point mort haut alors

J’avais dû changer le capteur point mort haut sur la mienne après 20 ans d’arrêt.