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928 S 1981

Pour parler de tout ce qui tourne autour de la 928...
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Fred PAU
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928 S 1981

Message par Fred PAU » sam. 10 févr. 2024 19:54

Bonjour,
Comme j'avais pas grand chose à faire cette après-midi, je suis allé me balader en 944 pour aller voir une 928s groupissant dans une arrière cours de garage où gis une 30ème de voiture de toutes marques. Je n'y suis pas allé par hasard car c'est une connaissance qui m'en a parlé car la vue chez ce professionnel lors d'un demontage de cabine de peinture.
A priori la voiture est dehors depuis 2016, date de l'assurance. J'ai pu trouver des papiers de CT dans la boîte à gants, il y avait même les clefs sur le siège.
J'ai pris des clichés de l'auto. La voiture a visiblement 81400km au compteur. L'intérieur est foutu car rester dehors depuis 6ans en plein soleil, les joints ont bien séché et l'humidité rentre à L'intérieur.
Le moteur paraît propre pas de trace d'huile, seul quelques nid de guêpes et toiles d'araignées.
La peinture est foutu et commence a avoir de la rouille de surface sur les custodes et sous le becquet du coffre.
La carrosserie est propre dans l'ensemble juste une petite flexion en arrière de l'aile droite.
J'ai pris une photo des sièges avant et sur le repose tête il y a une signature dont je ne connais pas. Si quelqu'un a une idée de quoi il s'agit.
J'ai contacté le patron du garage et il me dit que cette auto n'est pas à vendre et qu'il compte la restaurer car c'est une voiture qu'il a récupéré car un client lui devait des sous.
Je pense qu'il n'en fera rien car il l'a depuis 2016 j'en suis persuadé.
Il me dit qu'elle démarre sans problème. Je pense que oui car la batterie paraît récente vue dans le coffre.
Il m'a demandé de lui laisser par SMS mes coordonnées, donc je peux en déduire qu'il peut changer d'avis !
C'est un gros boulot de la remettre en état mais selon ce qu'il peut en demander elle peut valoir le coup de la restaurer, je ne dis pas que c'est une bonne affaire car dans l'état c'est un risque à prendre.
J'ai pris des photos du dessous, elle paraît saine.
Fichiers joints
20240210_145518.jpg
Siege avec signature
20240210_151110.jpg
20240210_145630.jpg
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normanbates
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Re: 928 S 1981

Message par normanbates » sam. 10 févr. 2024 20:45

La signature est celle de Ferry Porsche

En 1981, certaines 911 SC sont signées ainsi (c'était pour un jubilé) sans doute Porsche a proposé en option de signer les 28 de 1981.
2007:
Journaliste: "Mr Shelby" selon vous combien de Cobra avez vous fabriqué?"
Carroll Shelby: "Environ 500"
Journaliste: "Il en resterait combien?"
Carroll Shelby: "Au minimum 5000"...

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zebulon074
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Re: 928 S 1981

Message par zebulon074 » sam. 10 févr. 2024 21:26

Il s'agit effectivement d'une 928 jubilé, véhicule somme toute assez rare 😍
ex 928 1980, ex 928s2 1984, ex 928 s4 1987, ex 928 s4 1989, ex 928 gt 1991 , ex 928 gts 1992 , ex 928 s4 1989, ex 928 S 1983, ex 928 S2 1985, ex mamie 1979, ex 928 S 1982, ex 928s 1983...

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Re: 928 S 1981

Message par lilian85 » dim. 11 févr. 2024 00:17

C'est une Jubilé, rare puisque produite à 140 exemplaires pour fêter les 50 ans de Porsche.
Non seulement l'intérieur est spécifique, mais la teinte extérieure aussi.
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chax
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Re: 928 S 1981

Message par chax » dim. 11 févr. 2024 07:11

C'est bien une jubilé, et donc c'est une 1982. Triste de la voir dans cet état :cry:
WP0ZZZ92ZCS840091.png
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Fred PAU
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Re: 928 S 1981

Message par Fred PAU » dim. 11 févr. 2024 09:06

C'est une deuxième main, immatriculation de 1992
Fichiers joints
20240210_145849.jpg
20240210_145836.jpg
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Re: 928 S 1981

Message par Fred PAU » dim. 11 févr. 2024 09:22

Question qui est toujours dure à répondre.
Combien peut valoir une auto comme celle-ci?
Sachant qu'il faudra tout reprendre.
Moteur avec tous ses consommables
Toutes les durites
Les trains complets suspension silence blocs
Freins
Revoir tout l'intérieur sellerie tableau de bord
Carrosserie debosselage, ponçage complet et peinture
Et j'en oublie...
15 à 20k€ de plus sans main d'œuvre.
En vaut elle le coup ?...
Fichiers joints
20240210_151241.jpg
Creux dans le bas d'aile droite
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Re: 928 S 1981

Message par chax » dim. 11 févr. 2024 11:30

A mon avis, avec 20 000 € tu es encore loin du compte.

Une jubilé c'est certes rare, mais est-ce recherché pour autant ? Celle-ci semble en très bon état et s'est vendue 35 000 $ récemment : https://bringatrailer.com/listing/1982-porsche-928s-9/

Dans cet état, pour moi, c'est 5 000 € grand maximum
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Re: 928 S 1981

Message par zebulon074 » dim. 11 févr. 2024 12:05

chax a écrit :
dim. 11 févr. 2024 11:30

Dans cet état, pour moi, c'est 5 000 € grand maximum
Le gars ne l'a vendra jamais à ce prix là :sarcastic:
ex 928 1980, ex 928s2 1984, ex 928 s4 1987, ex 928 s4 1989, ex 928 gt 1991 , ex 928 gts 1992 , ex 928 s4 1989, ex 928 S 1983, ex 928 S2 1985, ex mamie 1979, ex 928 S 1982, ex 928s 1983...

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Re: 928 S 1981

Message par zebulon074 » dim. 11 févr. 2024 12:08

chax a écrit :
dim. 11 févr. 2024 11:30
A mon avis, avec 20 000 € tu es encore loin du compte.

Une jubilé c'est certes rare, mais est-ce recherché pour autant ? Celle-ci semble en très bon état et s'est vendue 35 000 $ récemment : https://bringatrailer.com/listing/1982-porsche-928s-9/

Dans cet état, pour moi, c'est 5 000 € grand maximum
Je pense malheureusement que Christian a raison. Pour info c'est un peu le projet sur lequel je m'étais lancé en 2017 avec l'achat de ma 928 S blanche à 3000 €. J'avais remis plus de 6000 € en frais mécanique pour la remettre à jour et il me restait encore la carrosserie et la sellerie intérieure à refaire.
Donc je pense que la rareté du véhicule vaudrait presque le coup qu'on s'y penche dessus mais certainement pas dans l'esprit de gagner de l'argent à la revente malheureusement :sceptic:
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