Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous,

J'ai une fuite de LDR, 3 litres sur 150 km.

J'observe un léger goute à goute sous le carter moteur quand je mets le circuit sous pression. Ce petit filet d'eau vient de la zone de la poulie damper.

Ma pompe à eau est d'origine Porsche, changée il y a 40 000 km. Elle n'avait aucun jeu lors de la dernière distribution il y a 10 000 km.

Comment identifier si ma fuite provient de ma pompe à eau ou d'ailleurs ? A noter que je vois strictement aucune fuite sur l'échangeur d'eau à l'avant du moteur.

Merci à tous de vos conseils.

Dernièrement tu n'as pas eu de surchauffe moteur?
Pas de fumée blanche à l'arrière (joint de culasse)
1 litre par 50 km c'est énorme, si la fuite est extérieure, tu dois la voir facilement.

Aucune fumée blanche, aucune surchauffe moteur, pas d'eau dans l'huile moteur.

Salut,
J'ai eu une fuite importante de LDR sur la S4 et cela venait de la pompe à eau.
Il y a une vis traversante sur celle-ci qui, si elle se desserre, laisse passer le LDR. j'ai du refaire ma distri à cause de ça...
Lorsque l'on fait sa distri avec changement de pompe à eau, il est important de vérifier cette vis, voire de la défaire pour y mettre du frein filet.

Hello !

On a déposé le carter de distribution droit (face au moteur). On voit la fuite venir de derrière la poulie de la pompe à eau.