Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous,
20 ans que je possède ma chérie S4 89, j’ai cependant envie de changer tout le boîtier des fusibles , relais etc.
Comment me conseillez vous de l’acheter ? (neuf, occase , chez qui?)
Y a t’il des modèles différents aux années ou des pièges à éviter ?
Merci à vous tous et bonne rentrée !

Pour les AM 87 à 89, il me semble que ce sont les mêmes, allez voir dans la doc si c'est la même ref. à partir de 90, le circuit est modifié.

L'achat d'occas, je vois pas trop l'intérêt et même je vois pas trop l'interêt de changer de platine en fait, sauf si elle est cassée? Démonter pour nettoyer les connectique OK, mais pour le reste...euh bof!

Si c'est pour changer, alors faut partir en neuf si ca existe encore et ca doit coûter une blinde.

A+

Bonjour, en neuf environ 2300 chez Porsche pour peu que ce soit encore disponible.

Tu rencontres des problèmes électriques pour te lancer dans une telle opération ?
A savoir qu'au dos du panneau électrique c'est un plat de spaghetti : tous les fils sont de la même couleur.

Bonjour

Déjà il y a deux modèles, un avec fusibles navette, l’autre avec fusibles embrochés.
Ensuite, comme les schémas sont différents selon les modèles, et les variantes dans le modèle, les options, les équipements régionaux ou par date, tout-ça-tout-ça, si tu trouves le même que le tiens, il faudra faire un loto, ça sera le bon moment.