ZFE : les véhicules de collection ne seront pas bannis des grandes villes

[pierreg]

Attention, à Gand les ancêtres ont été purement et simplement interdits la semaine dernière je pense.
L'état reprochait à la ville d'avoir fixé arbitrairement un âge de 40ans (au lieu de 30ans partout ailleurs) pour la dérogation et avait invalidé le décret de la ville.
Du coup, surement à cause d'un écolo vexé par cette décision fédérale, la ville a purement et simplement annulé toutes les dérogations pour les ancêtres.

Autrement dit n'importe quel gugus peut faire changer les règles à n'importe quel moment

Alors je garde ma carte ORDINAIRE pour l'instant

[Blouf]

en tous cas j'en connais pas mal qui vont passer a la carte grise collection

c'est d'ailleurs certainement le but de la manœuvre !!
qu'une grande majorité passe en Carte grise Collection,

et puis dans quelques temps, on verra les restrictions sur ces voitures en Carte grise Collection qui vont arriver !

car dans ce cas, alors autant acheter une "vieille" 205 ou autres youngtimers de plus de 30 ans, et la passer en Carte grise Collection, pour rouler légalement dans ces zones limitées ?
c'est limite trop facile ....

[chax]

Ce n'est justement plus si simple de passer en collection

[Pat]

...
Personnellement, je suis en plaque ancêtre, car je ne pourrais pas me permettre de payer la taxe annuelle de roulage pour voiture normale (2654.78€ par an au lieu de 38.64€ en ancêtre).

J'ai pu immatriculer la 928 en "normale" avant que la loi ne change sur l'âge du véhicule au sujet de cette taxe (d'où mon propos sur les mauvaises surprises) et je suis aussi à 38.64€ par an.

[lionel_lio]

en tous cas j'en connais pas mal qui vont passer a la carte grise collection

c'est d'ailleurs certainement le but de la manœuvre !!
qu'une grande majorité passe en Carte grise Collection,

et puis dans quelques temps, on verra les restrictions sur ces voitures en Carte grise Collection qui vont arriver !

car dans ce cas, alors autant acheter une "vieille" 205 ou autres youngtimers de plus de 30 ans, et la passer en Carte grise Collection, pour rouler légalement dans ces zones limitées ?
c'est limite trop facile ....

[Laurent928]

Ce n'est justement plus si simple de passer en collection

Perso je l'ai fait sans difficultés, maintenant ce sont quelques démarches administratives à mettre en place avec un dossier à monter, mais bon........, après il faut trouver un garage pour réaliser cette CG avec le certificat de la FFVE.
Chose qui peut s'avérer un peu complexe si on passe par l'ANTS c'est clair

[chax]

Ce que je veux dire, c'est qu'il ne suffit plus à la voiture d'avoir plus de trente ans

[normanbates]

ça déjà été évoqué, mais quels sont les avantages et inconvénients de la CG Collection?

Je sais qu'en CG Collection, plus de limitation de déplacement, pas d'envoi en véhicule épave et un CT tout les 4 ou 5 ans, une assurance réduite (mais en cas de gros choc ou de vol, quelle est la hauteur de l'indemnisation? au regard d'une "assurance normale")

[Laurent928]

ça déjà été évoqué, mais quels sont les avantages et inconvénients de la CG Collection?

Je sais qu'en CG Collection, plus de limitation de déplacement, pas d'envoi en véhicule épave et un CT tout les 4 ou 5 ans, une assurance réduite (mais en cas de gros choc ou de vol, quelle est la hauteur de l'indemnisation? au regard d'une "assurance normale")

Salut Bruno,
Remboursement à dire d'expert, autant la faire expertiser au préalable pour faire valoir au cas où, et surtout l'assurer pour sa valeur, cela va de soi

[normanbates]

ça déjà été évoqué, mais quels sont les avantages et inconvénients de la CG Collection?

Je sais qu'en CG Collection, plus de limitation de déplacement, pas d'envoi en véhicule épave et un CT tout les 4 ou 5 ans, une assurance réduite (mais en cas de gros choc ou de vol, quelle est la hauteur de l'indemnisation? au regard d'une "assurance normale")

Salut Bruno,
Remboursement à dire d'expert, autant la faire expertiser au préalable pour faire valoir au cas où, et surtout l'assurer pour sa valeur, cela va de soi

Salut Laurent,
Cela dit, ça dépend aussi où l'on est assuré; me concernant, la Matmut, rien (ou si peux) à redire, mais si un jour ma voiture est volée ou est atomisée, l'indemnisation se calculera sur le prix d'achat de la voiture et du dossier de suivi (factures et carnet) une expertise, même par un agent Matmut agréé, ne me servirait à rien...

Faudrait que je change d'assurance.