Forum du Club Porsche 928

dst31 a écrit : ↑

dim. 16 janv. 2022 16:10

Je pense qu'il est d'origine.
J'ai acheté la voiture en 2008 et je n'y ai jamais touché.

Peut être essayer un autre LH pour voir si ça démarre. Celui ci commandant la pompe à essence.
Vu que vous êtes plusieurs sur Toulouse ça ne devrait pas être très compliqué à trouver

oui, effectivement cela serait intéressant de faire un essai avec un boitier dont on est sûr qu'il fonctionne. Toutes les pistes sont bonnes à suivre.

S'il y a quelqu'un sur Toulouse qui maitrise un peu et qui serait disponible, vous pouvez me contacter en mp. J'habite à côté de Buzet sur Tarn.

Laurent, tu as vu juste.
Je me suis fait prêté un boitier LH et miracle elle a démarré.
Il n'y a plus qu'à en trouver un autre et ca sera reparti pour des petites virées.
Y a-t-il quelqu'un d'autre que 928 EUROPE qui reconditionne ce boitier ?

928 Europe est très bien pour reconditionner les boitiers LH et en prix il est très bien placé sinon met un d'occasion https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2034513457.htm
A tes risques bien sûr mais ce vendeur là est très honnête et spécialisé dans les pièces de 928

A proprement parler, 928 europe ne _reconditionne_ pas les boitiers LH mais stocke en France des boitiers reconditionnés par JDS, ce qui permet d'avoir très rapidement un boitier fonctionnel : http://www.928europe.com/domino/collpla ... H?OpenPage

Si tu ne passes pas par lui, tu dois envoyer ton boitier en Angleterre et attendre qu'il soit réparé, ce qui peut prendre du temps : https://www.jdsporsche.com/ECU-repair

Après, il existe d'autres réparateurs, à commencer par jenniskens ou encore 928-ecu-repair

Enfin, acheter un boitier d'occasion, même fonctionnel, et à moins qu'il ait déjà été reconditionné, ce n'est que repousser l'échéance car tôt ou tard il finira par claquer

Effectivement je ne vais pas prendre le risque d'acheter un boitier d'origine pour avoir le même problème à plus ou moins long terme.
Je vais prendre contact avec 928 EUROPE et leur envoyer mon boitier.
Merci à vous

Ca y est, le boitier est remplacé.
Elle a démarrée du premier coup de démarreur.
Par contre le moteur fait un bruit au niveau de culbuteurs qu'elle ne faisait pas avant §§
https://youtu.be/eqaXY7Ih0XU
Quelqu'un aurait une explication?

Bonne nouvelle pour le boitier. Le bruit se fait entendre à froid ou à chaud ?

Elle le fait tout le temps ? Tu la laisse chauffer jusqu'à température stabilisée ?

Parfois ça arrive après une longue période sans rouler

Envoyé de mon S52 en utilisant Tapatalk

Elle fait ce bruit à froid.

Je n'ai pas pris le risque de la laisser chauffer sans savoir pourquoi elle fait ce bruit. Elle a déjà eu des périodes d'arrêt de plus de 6 mois et n'a jamais fait ce bruit.

Pensez vous qu'il est possible que ça vienne d'un mauvais paramétrage du boitier ?