Ma bonne vieille S4 - Le retour...
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Ma bonne vieille S4 - Le retour...
Après 17 ans sans rouler et depuis 5 ou 6 ans chez un motoriste et 1 an chez Porsche REIMS, j'ai enfin récupéré ma bonne 28. Faut dire que j'étais pas trop pressé avec mes voyages et mes déboires bien galères avec mon ex-donzelle qui m'a bien pété les... oillds ^^ (bref) >>>>>>>>>>>>>> Oui, je sais ;;;; J'suis pas un fidèle du forum mais faut dire aussi que vous formez une sorte de "secte" (lol) J'ai toujours ma bonne vieille 911
Le problème que j'avais avec ma 28, c'est que le moteur coupait sans raison et aléatoirement. Elle pouvait redémarrer dans la minute comme dans 2 zeures ou "on sait pas". Et puis, le temps passe si vite... (je sais qu'il y a des vieux ici)
5000 euros +++ tard, ma bonne vieille S4 revient... Avec un p'tit mot "PORSCHE REIMS", y'a joint de culasse...
Tu m'étonnes qu'il y a joint de culasse !!!! 5000 et bien +++ avec un nouveau calculateur (x2) >>> Je suis DEG !!!
Me suis investi GRAVE pour remettre ma bonne vieille 28 sur la route et... PUTAIN !!!
La cause ? On ne la connaîtra jamais ! C'est pas un manque d'huile, c'est sûr ! Peut-être un segment qui casse ; après trop de temps sans rouler... Bref... Je sais que ce V8 est mort ou réparable avec un billet de 10 k€...
Je sais que je vous ai carrément abandonné avec mon humour merdique, et me rappelle bien d'Alex et son CD (notice 928 que j'ai encore) dans une sortie dans l'nord...
(Bon Renaud >>> Tu la lances ta patate ?) >>>>>>>>>>>>>>>> Je cherche donc un bloc moteur de 928 S4
Pas n'importe lequel : il me faut le M28/41... (42 je sais pas si ça peut matcher !??)
En tous cas, merci de m'avoir lu... Bonne journée à TOUSSS et surtout >>>> Joyeux Noël !!!
Le problème que j'avais avec ma 28, c'est que le moteur coupait sans raison et aléatoirement. Elle pouvait redémarrer dans la minute comme dans 2 zeures ou "on sait pas". Et puis, le temps passe si vite... (je sais qu'il y a des vieux ici)
5000 euros +++ tard, ma bonne vieille S4 revient... Avec un p'tit mot "PORSCHE REIMS", y'a joint de culasse...
Tu m'étonnes qu'il y a joint de culasse !!!! 5000 et bien +++ avec un nouveau calculateur (x2) >>> Je suis DEG !!!
Me suis investi GRAVE pour remettre ma bonne vieille 28 sur la route et... PUTAIN !!!
La cause ? On ne la connaîtra jamais ! C'est pas un manque d'huile, c'est sûr ! Peut-être un segment qui casse ; après trop de temps sans rouler... Bref... Je sais que ce V8 est mort ou réparable avec un billet de 10 k€...
Je sais que je vous ai carrément abandonné avec mon humour merdique, et me rappelle bien d'Alex et son CD (notice 928 que j'ai encore) dans une sortie dans l'nord...
(Bon Renaud >>> Tu la lances ta patate ?) >>>>>>>>>>>>>>>> Je cherche donc un bloc moteur de 928 S4
Pas n'importe lequel : il me faut le M28/41... (42 je sais pas si ça peut matcher !??)
En tous cas, merci de m'avoir lu... Bonne journée à TOUSSS et surtout >>>> Joyeux Noël !!!
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Re: Ma bonne vieille S4 - Le retour... (ou pas !)
Salut,
En effet, on avait échangé sur les problèmes de coupures aléatoires. Apparemment, cela a été résolu et si tu veux bien nous dire ce qui merdait, ca nous fera une bonne info à partager.
Pour ton moteur, les blocs M28/41, 42, 47, et également les blocs moteurs de GTS sont identiques.... Donc, ce qu'il te faut c'est un bloc moteur. Tout le reste qui vient de ton moteur actuel peut être remonté sur ce bloc.
Stéphane
En effet, on avait échangé sur les problèmes de coupures aléatoires. Apparemment, cela a été résolu et si tu veux bien nous dire ce qui merdait, ca nous fera une bonne info à partager.
Pour ton moteur, les blocs M28/41, 42, 47, et également les blocs moteurs de GTS sont identiques.... Donc, ce qu'il te faut c'est un bloc moteur. Tout le reste qui vient de ton moteur actuel peut être remonté sur ce bloc.
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Re: Ma bonne vieille S4 - Le retour... (ou pas !)
Salut Renaud
Re
Content de te revoir ici
Bon courage pour remettre ta 928 sur pattes
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Re: Ma bonne vieille S4 - Le retour... (ou pas !)
Salut Renaud,
Je renouvelle mon conseil de 2012, essaie de contacter Didier Meyer (didierGT90) il a peut-être ce que tu cherches.
Je te souhaite d'arriver à réparer ta 928
viewtopic.php?f=13&t=8148&p=110533#p110533
.
Je renouvelle mon conseil de 2012, essaie de contacter Didier Meyer (didierGT90) il a peut-être ce que tu cherches.
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- Ah, tant mieux, c'est mon jour préféré !
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Re: Ma bonne vieille S4 - Le retour... (ou pas !)
Salut,
Autre piste : FFmotors, Philippe Ouvril. Il refait entre autre les moteurs de 928, si besoin avec chemisage.
https://www.ff-motors.fr/
06 81 80 50 18
ff-motors@orange.fr
Autre piste : FFmotors, Philippe Ouvril. Il refait entre autre les moteurs de 928, si besoin avec chemisage.
https://www.ff-motors.fr/
06 81 80 50 18
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Hubert H.
928S2/1985 - Couleur S4S4/S4V9 - 33X/35L (bleu de prusse/Preussischblau Metallic)
928S/1980 - Couleur G8G8/G8V9 - 027 (rouge indien) - "Indi"
928S/1983 - couleur R6R6 - 966 (Bronze clair/HellBronze)
928S4/1991 - couleur Q9Q9/Q9V9 - 22D (Gris ardoise métallisé)
928S2/1985 - Couleur S4S4/S4V9 - 33X/35L (bleu de prusse/Preussischblau Metallic)
928S/1980 - Couleur G8G8/G8V9 - 027 (rouge indien) - "Indi"
928S/1983 - couleur R6R6 - 966 (Bronze clair/HellBronze)
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Re: Ma bonne vieille S4 - Le retour... (ou pas !)
Sinon ,il y a aussi Olivier Malaisé qui a une caverne d'Ali Baba en pièces de 928
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Re: Ma bonne vieille S4 - Le retour... (ou pas !)
J'suis un peu DEG, j'avais fait une Pitin de page avec plein de réponses et question et puis , mauvaise manip ; tout s'est barré... Bref, merci @ tous pour vos réponses bien précieuses...
Les photos ci-dessous, c'est mon ex-V8, disons que c'est le véritable moteur de ma 28... J'avais pas envie de le jeter, du coup, j'en ai fait ça...
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Re: Ma bonne vieille S4 - Le retour... (ou pas !)
RS diffusion me propose un bloc moteur M28/42 - 125 000 km pour 5500 €...
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Re: Ma bonne vieille S4 - Le retour... (ou pas !)
C'est pas à côté de chez toi RS Diffusion. Ils prennent combien en frais de port ?
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Ex: 986 2.7 Grise (2001)
Ex: 996 3.4 Noire (2000) - Localisation : Provence
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Re: Ma bonne vieille S4 - Le retour... (ou pas !)
C'est à Sainte Tulle (à un jet de pierres de Manosque)
Je peux passer voir ce moteur le cas échéant.
2007:
Journaliste: "Mr Shelby" selon vous combien de Cobra avez vous fabriqué?"
Carroll Shelby: "Environ 500"
Journaliste: "Il en resterait combien?"
Carroll Shelby: "Au minimum 5000"...
Journaliste: "Mr Shelby" selon vous combien de Cobra avez vous fabriqué?"
Carroll Shelby: "Environ 500"
Journaliste: "Il en resterait combien?"
Carroll Shelby: "Au minimum 5000"...