Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous.

Je suis le proprio d'une 928 S2 boite manuelle de 1986.

J'ai un petit problème avec cette voiture.
Quand je roule à environ 2000 T/minute le moteur fait des soubresauts très volants, le moteur tape vraiment. Je ne sais pas si vous voyez ce que je veux dire, un peu comme un débutant qui n'arrive pas à bien démarrer ...
Soit je dois vraiment accélérer ou alors rétrograder. Cela est vraiment inconfortable et surtout mauvais pour le moteur.
Avez vous une idée d'où cela pourrait venir?
Merci d'avance à tous.

Première idée, je me lance, l'allumage ? regarder côté bobine et bougies
Les chocs sont apparus d'un coup ou progressivement ?

L'arrivé d'essence je n'y crois pas trop tu aurais l'effet inverse des chocs à haut régime par manque d'essence.

Bonjour,

Allumage est parfait et bougies neuves.
Le problème est existant depuis que je possède la voiture.
J'avais discuté avec un "pseudo connaisseur" un jour et il m'avait parlé d'un système de contre poids ....???? Avez vous déjà entendu parlé de cela?

Ca me rappelle l'essai de la S2 d'Hubert dans Auto Moto. Dans son cas, cela venait du débitmètre :

viewtopic.php?f=13&t=20433&start=50#p263494

chax a écrit : ↑

jeu. 13 mai 2021 09:56

Ca me rappelle l'essai de la S2 d'Hubert dans Auto Moto. Dans son cas, cela venait du débitmètre :

viewtopic.php?f=13&t=20433&start=50#p263494

Bonjour,
Merci pour l'info. Voilà une piste à suivre.

Silents blocs morts peut être ?

Louaque a écrit : ↑

jeu. 13 mai 2021 09:51

Bonjour,

Allumage est parfait et bougies neuves.
Le problème est existant depuis que je possède la voiture.
J'avais discuté avec un "pseudo connaisseur" un jour et il m'avait parlé d'un système de contre poids ....???? Avez vous déjà entendu parlé de cela?

hello, le contrepoids c'est pas pour les 944 qui ont un demi V8 ?

En ce qui concerne les poids, aurais tu oublié CECI

chax a écrit : ↑

jeu. 13 mai 2021 09:56

Ca me rappelle l'essai de la S2 d'Hubert dans Auto Moto. Dans son cas, cela venait du débitmètre :

viewtopic.php?f=13&t=20433&start=50#p263494

Re,

Alors voilà, suivant tes conseils je suis donc parti dans cette direction.
Je sais que certains disent qu'un débitmètre ne se nettoie pas ... mais j'ai testé et j'ai bien fait.
Apres remontage et testé sur une centaine de kilomètre il y à une amélioration de 90%. ce n'est plus du tout la meme voiture et le plaisir de conduire est également revenu.

Je me dis donc que si je veux quelque chose qui se rapproche du 100% l'idéal serait de changer le débitmètre, non?
J'ai vu ceci chez rosepassion
Mais le prix
J'ai bien compris que c'est 2000€ si j'envois le mien???
C'est un sacré budget!

Le débitmètre se reconditionne, ICI par exemple ou encore chez JDS Porsche en Angleterre mais avec le Brexit