Forum du Club Porsche 928

salut tout le monde, je me présente, je m'appelle damien. J'habite en Suisse et je suis récemment l'heureux proprio d'une 928 de 82. je suis tout a fait heureux de pouvoir me compter parmi vous.
place aux images :





et un nouveau siège pour remplacer celui du conducteur qui tombe un peu en morceaux...


a+ Damien

Salut Damien,



on a fait une sortie Club en Septembre du coté de Martigny et Chamonix

Bonjour à toi!!

Tu compte remettre un seul baquet comme ça en attendant de refaire le siege origine?
J'aime bien cet interieur ca change,
De plus dis nous en plus sur ton auto, kilometrage, origine, options, entretien historique...
Merci et bonne route!

elle a 250 000 km, je change le siège parce que celui d'origine est percé et il perd de la mousse. je vais peut etre mettre une sellerie en cuir si j'en trouve une dans ma région.
en fait je l'ai achetée a mon patron qui possède un garage. il me l'a fait a un super prix. 1000 euros expertisée... alors j'ai craqué et je l'ai achetée. j'ai juste un petit point dur sur la direction quand elle est a l'arret. j'ai changé la colonne de direction mais ca persiste alors je vais essayer de changer les rotules. sinon elle a pas de défaut a part qu'elle a manqué d'un peu d'entretien ainsi que l'autoradio qui est encore a cassèttes... lol. mais elle roule super bien.
je vais aussi installer un volant course et un harnais a 4 points, changer les gommes des fenètres,pare-brises qui commencent a devenir vieux ainsi que de passer un bon coup de polish partout pour faire ressortir toute sa splendeur.

SALUT voisin !!! nous somme de savoie

j'ai une 4.5l du même millésime que toi depuis 24 ans maintenant
je souhaite que ta nouvelle monture te donne du plaisir aussi longtemps

Sans vouloir etre trop indiscret... tu l'as eu pour 1000?
Si ca c'est pas une affaire! Pour ta direction, qu'est ce que tu entend pas un point dur? tu as du jeu? Car ca peut venir de la cremaillere. Fait bien verifier en cas par un specialiste avant de changer les rotules non?

non la cremaillère et la colonne sont neuves mais la direction va un peu dure quand je tourne et que la voiture est a l'arret. je pensais au début que ca venait de la colonne mais comme le problème persiste, ca ne peut venir que entre la cremaillère et les roues.
et oui je l'ai achetée 1000euros. j'ai fait beaucoup d'heures sup non payées pour mon patron et pour me remercier il m'a fait un super prix pour la voiture (puisque je suis un inconditionnel des moteurs v8 il a pensé que ca me ferait un super cadeau de noel et il avait raison...)
bon la direction va quand meme beaucoup mieux depuis que j'ai changé les pièces mais je sens toujours une petite gêne. par contre quand je roule, on sens pratiquement plus rien. mais je pensais quand meme changer les rotules et les tiges de direction avant que les pièces finissent par ne plus exister. ca devient dur de trouver des pièces neuves pour 928