Forum du Club Porsche 928

Pas cool, nous entrons dans une société liberticide à fond la caisse...
De petites mesures en petites mesures, direction la Chine communiste...

chax a écrit : ↑

mer. 26 mai 2021 13:48

Et pendant ce temps...

https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... 022-178941

et techniquement,
tu l'installes comment le "machin" sur les anciennes pour que tout fonctionne comme demandé ?

"le boîtier enregistrera par tranches de cinq secondes, avant et après un accident, de nombreuses données telles que la vitesse, l'accélération, le freinage, l'angle du volant, le port de la ceinture, la force de la collision ou encore les coordonnées GPS de l'accident. "

L’organisation d’un voyage demandera une préparation complexe !

Fédération Véhicules Patrimoine et Passion par VALVE

Mise en place des ZFE, suite
Voir la carte des ZFE ci-dessous : 45 agglomérations françaises seront concernées dès 2025. Nous avons déjà dit que la mise en place des ZFE avec des conditions différentes pour chaque agglomération allait se transformer en casse-tête géant pour celui qui voudrait voyager à travers notre beau pays :
dans chaque ville des dates différentes pour commencer à interdire telle ou telle catégorie Crit’air, dans chaque ville des interdictions différentes (24/24 ou en journée seulement, toute la semaine ou OK le week-end), dans chaque ville des dérogations différentes, etc.
Venant de voir paraitre les conditions pour la ZFE de Reims, nous comparons aujourd’hui les deux calendriers, ainsi que les dérogations pour les véhicules de collection entre Reims et Paris :
PARIS, le calendrier :
depuis juin 2021 sont interdits les non classés, et les Crit’air 5 et 4, en juillet 2022 s’ajoutera l’interdiction des Crit’air 3, et en janvier 2024 celle des Crit’air 2.
REIMS, le calendrier :
seront interdits en janvier 2022 les non classés et les Crit’air 5, en janvier 2023 s’ajoutera l’interdiction des Crit’air 4, et en janvier 2024 celle des Crit’air 3.
PARIS, les dérogations :
sont tolérés pour 3 ans à compter du 1er juin 2021 uniquement les véhicules munis d’une carte grise collection.
La FFVE n’a demandé (et donc obtenu) que ça, et tant pis pour les 75% de véhicules historiques qui sont en carte grise « normale ».
Pour mémoire la définition du véhicule historique, dit de collection, selon notre code de la route : plus de 30 ans, conforme à son état d’origine, le modèle n’est plus produit (le type de carte grise n’intervient pas).
REIMS, les dérogations :
ça nous avait semblait très compliqué, avec une dérogation à demander individuellement, valable un an et renouvelable au maximum deux fois, à laquelle peuvent prétendre les « véhicules à caractère patrimonial » (?).
En fait il existe en sus de cette mystérieuse dérogation une autre dérogation, permanente, de nouveau pour les seuls véhicules munis d’une carte grise collection (il semble hélas que la disposition adoptée à Paris a inspiré la Ville de Reims) ...

Nous ne comparons là que deux agglomérations.
nous avons vu que chaque agglomération de plus de 150.000 habitants édictera ses propres règles.
L’organisation d’un voyage demandera une préparation complexe (tant les informations même « officielles » peuvent parfois être floues) de façon à éviter les pièges et les caméras de verbalisation qui sont promises par les pouvoirs publics :
toute négociation ou discussion sera impossible, les PV arriveront à votre domicile au retour de votre voyage, si votre véhicule n’a pas été immobilisé entre temps …
Voilà pourquoi nous militons pour des règles claires, stables dans le temps, valables au niveau national et pour tous les véhicules historiques au sens de notre code de la route.

VALVE et la FVPP regrettent la décision prise par le préfet de Paris, d’annuler la traversée de Paris à la veille de la date prévue, après une première annulation cet hiver.
Nous sommes désolés, notamment pour le travail important des bénévoles de cette manifestation, et pour tous leurs efforts faits en pure perte deux fois de suite.

Décidément nous allons tous souffrir des décisions prises sous une pression écologiste qui n’est pas forcément sincère, ni démontrée scientifiquement : ainsi on entend toujours parler de 40.000 décès par an dus à l’automobile alors que 1) il ne s’agit pas de véritables décès mais de décès prématurés attribués (?) à la pollution, et 2) ces mystérieux décès ne sont pas causés seulement par l’automobile (et encore moins par les automobiles anciennes !) mais par toutes les sortes de pollution (industrie, agriculture, chauffage, transports routiers mais aussi maritimes et aériens, …).

VALVE et la FVPP ont tout de même fait un petit tour dans Paris aujourd’hui, avec deux véhicules de collection (en carte grise normale) pour prendre la température par cette magnifique journée :

D’abord passage place Vauban où se rassemblent tous les dimanches des passionnés. Aujourd’hui hélas il y avait surtout des forces de l’ordre (police nationale, police municipale) : 5 voitures de police pour 2 ou 3 véhicules anciens lors de notre passage, et pratique de contrôles pollution et sonomètre. Bienvenue à Paris !

Déplacement ensuite sur le quai des bateaux mouches en bord de Seine. On trouvait là un important rassemblement de supercars : Ferrari Mac Laren, Lamborghini, ... très récentes donc sans doute en Crit'Air 1 pour la majorité d'entre elles : un beau pied de nez à Anne Hidalgo. Hélas très peu de voitures anciennes évidemment, vu les menaces qui pèsent sur elles.
Ceci dit la verbalisation ne semblait pas encore à l'ordre du jour et c'est heureux. Mais même sans PV la fête du patrimoine que représentent les véhicules anciens a tout de même été totalement gâchée par cette annulation, au grand dam des collectionneurs, mais aussi du public qui apprécie toujours l’animation que cela engendre dans la ville.

Effectivement, c'est regrettable cette annulation à 2 reprises de la traversée de Paris, on ne peut s'empêcher de penser au calendrier électoral et aux motivations des écologistes à empoisonner la vie des automobilistes, anciennes comprises

La traversée de Paris a une nouvelle date, le 17 avril. Vincennes en ancienne a obtenu les accord de la préfecture, des services de police.
Souhaitons leur que cette fois ci elle se déroule sans encombre permettant aux anciennes de défiler dans les rues de Paris pour le grand plaisir du public.