URGENT : Vitesses qui ne passent plus sur une GT de 1990
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Re: URGENT : Vitesses qui ne passent plus sur une GT de 1990
Sur une 928 , mieux vaut prévoir de mettre de l argent de coté , car elles sont pas toutes jeunes , l entretien et usure , font partie de cette merveille.
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Re: URGENT : Vitesses qui ne passent plus sur une GT de 1990
ouais enfin il n'y a pas que la procédure de montage de cette rotule dans l'adhésion annuelle, tu as notamment tout le manuel d'atelier. Et 70 € c'est environ un demi-plein. 6€ par mois ne me semblent pas un montant colossalNicolas928s a écrit : ↑ven. 31 janv. 2020 08:59Je sais mais je n’ai pas spécialement les moyens et simplement l’envie de dépenser 70€ pour avoir une procédure de montage...928cs a écrit :Je précise que cette usure de la rotule est décrite dans le guide d'achat du club. L'espérance de vie semble être de 150 000 km environ.
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Re: URGENT : Vitesses qui ne passent plus sur une GT de 1990
Dans un certain sens c’est vrai que ça pourrait me faire gagner du temps en effet...928cs a écrit :C'est un choix.
Mais à mon sens le fait d'être membre permet d'économiser nettement plus.
D'autre part, sans vouloir être désagréable, une 928 nécéssite de nombreux multiples de 70€ par an pour être maintenue en forme.
Ça c’est clair il faut lui mettre des sous de côté pour lui faire rouler encore de belles années !
Je m’inscrirai sûrement une fois, quand ça me traversera la tête ahah
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Re: URGENT : Vitesses qui ne passent plus sur une GT de 1990
Salut,
Le fait d’adhérer au club participe aussi à faire partie de la grande famille des Porsche Clubs de France ce qui permet la présence du club dans des salons et expositions afin de promouvoir la 928.
L’adhésion correspond avant tout a l’état d’esprit “amicaliste“, permet au club de pouvoir fonctionner et d'avoir un forum pour pouvoir échanger.
Tu souhaites l'expertise technique des adhérents, des conseils et des informations des autres membres sans avoir l'accès aux 7 forums de la partie privative dont le forum technique avec ses 8 sous-sections.
Il faut être conscient que l’entraide et la solidarité ne se fait pas à sens unique.
Il faut retenir aucune agressivité de ma part dans ces lignes, juste un état de fait logique
Le fait d’adhérer au club participe aussi à faire partie de la grande famille des Porsche Clubs de France ce qui permet la présence du club dans des salons et expositions afin de promouvoir la 928.
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Re: URGENT : Vitesses qui ne passent plus sur une GT de 1990
D’accord, je comprends où tu veux en venir...lionel_lio a écrit :Salut,
Le fait d’adhérer au club participe aussi à faire partie de la grande famille des Porsche Clubs de France ce qui permet la présence du club dans des salons et expositions afin de promouvoir la 928.
L’adhésion correspond avant tout a l’état d’esprit “amicaliste“, permet au club de pouvoir fonctionner et d'avoir un forum pour pouvoir échanger.
Tu souhaites l'expertise technique des adhérents, des conseils et des informations des autres membres sans avoir l'accès aux 7 forums de la partie privative dont le forum technique avec ses 8 sous-sections.
Il faut être conscient que l’entraide et la solidarité ne se fait pas à sens unique.
Il faut retenir aucune agressivité de ma part dans ces lignes, juste un état de fait logique
Je me suis renseigné sur les conditions du club...
Mais je ne retiens aucune agressivité bien sur
À bientôt sur le club
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Re: URGENT : Vitesses qui ne passent plus sur une GT de 1990
je sais ce que représente 70 euros aussi...
cependant à la première intervention c'est amorti.
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https://www.facebook.com/Fluitex/
"ne me dites pas que je ne peux pas faire quelque chose " : John Lock dans LOST les disparus.
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Re: URGENT : Vitesses qui ne passent plus sur une GT de 1990
sujet récurrent, toujours la même polémique, c'est clair pour personne, ca devient lassant...
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Re: URGENT : Vitesses qui ne passent plus sur une GT de 1990
Le beurre, l'argent du beurre, la crémière,...
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Un rêve finit toujours par se réaliser... la preuve !!!
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Re: URGENT : Vitesses qui ne passent plus sur une GT de 1990
La coquine!!! c'est vrai qu'elle est gourmande en essence (d'un façon relative) et gourmande en entretien (d'une façon un peu moins relative ) mais quel plaisir elle donne!
2007:
Journaliste: "Mr Shelby" selon vous combien de Cobra avez vous fabriqué?"
Carroll Shelby: "Environ 500"
Journaliste: "Il en resterait combien?"
Carroll Shelby: "Au minimum 5000"...
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