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Celle de Zagato en revanche, appelée Zeta 6, s’offrait des rondeurs en même temps sensuelles et agressives. Avec des airs de Porsche 928 selon les angles, elle inaugurait ce nouveau style Zagato, ramassé, musclé, bodybuildé, sans oublier le passé et son double bossage. Face au classicisme de la Delfino, la Zeta 6 opposait son air ramassé et explosif. La comparaison entre les deux coupés n’avait plus lieu d’être : la Zeta 6 remportait tous les suffrages.
