Reservoir PSD vide

[normanbates]

Je vais la sortir. Nous ne sommes plus confinés depuis dimanche soir

De mémoire, lorsque j'avais eu ce défaut et après remplissage, il ne s'était pas éteint de suite mais au bout de quelques km.

Cela dit, c'est le cas que j'ai vécu avec ma voiture, peut être le tien est il différent.

[fabien92]

Je viens de faire quelques km. En effet plus d’alarme

Par contre le niveau a baissé de 2 cm.

[928cs]

Le circuit était donc bien vide, et la pompe a fonctionné. Le circuit semble rempli mais il faut recompléter le niveau et vérifier régulièrement.

[fabien92]

Merci Sam,

Je referai le niveau demain, suivi de quelques km.

En effet j’ai entendu la pompe fonctionner au démarrage.

Par contre où est parti le liquide avant ma mise à niveau ? Pas de trace de fuite autour de la pompe.

Demain je vidange le différentiel. J’espère ne pas y trouver de DOT4.

[928cs]

Globalement, le PSD utilise un vérin pour actionner un levier dans le carter du différentiel. Entre l'extrémité du vérin et celle du levier, il y a une membrane en caoutchouc pour éviter la pollution de l'huile de boîte, je pense.

Si tu as une fuite, c'est sans doute sur le circuit du vérin, voire le vérin lui-même.
Avec une bonne inspection, tu devrais y voir plus clair.

[normanbates]

Je viens de faire quelques km. En effet plus d’alarme

Par contre le niveau a baissé de 2 cm.

ça semble bien tout ça, visiblement tu as eu le même petit problème que moi.

J'ai rempli le bocal il y a au moins deux ans et depuis, plus aucun défaut affiché.

Quant au niveau, il fluctue légèrement, mais aucune baisse notable.

L'expliquer, je ne saurais le faire...

[Romain38]

Il est apparu sur les S4 dès le début ou à partir d’un millésime?

[928cs]

C'est de série sur toutes les 928 à partir de l'année-modèle 1990.
Avant, c'est pas de différentiel autobloquant ou bien mécanique classique à 40 % .

[fabien92]

J’ai procédé à la mise à niveau du DOT4 dans le circuit du PSD. Il manquait un verre. Ça ne bouge plus. L’alarme au tableau de bord a disparu.

Aucun trace de fuite sur tout le circuit PSD, soit du réservoir au poussoir côté différentiel. Le mystère sur la baisse de niveau reste entier.

J’ai vidangé le différentiel. Aucune trace de contamination par du DOT4. Ouf

J’ai mis de l’huile de pont Motul suivant les préconisations Porsche.