Climat tropical : quelle huile ?

[fabien92]

Bonjour à tous,

A chaud, ma pression d'huile 10W40 descend à 2 - 2,5 bars au ralenti.
Je vais faire ma vidange, et vu le climat local je pense passer en 15W40.

A votre avis ?

D'ailleurs, avec votre canicule, que donne votre pression d'huile ces jours ci ?

[BUBU4680]

Ici moi je tourne en permanence avec de la 15w50 voire de la 20w50 suivant ce qui est dispo chez mon garagiste habituel !
Ceci afin de résoudre le côté gourmand de la GTS !!
J'imagine que toi avec ton climat chaud, tu peux largement y passer.

[fabien92]

Pas sur que j'arrive à trouver de la W50 dans le coin ...
On ne trouve quasiment plus que des 5W40 et 10W40 pour essence ET diesel (Total, Mobil, Shell).

[BUBU4680]

Après il ne te reste plus que la commande internet

[hajumar928]

Je mettrais de l'huile de Palme

[BUBU4680]

Sinon il lui reste l'huile de coude !!

[fabien92]

Après il ne te reste plus que la commande internet

Par évident. Nous sommes isolés. Les frais de port avion sont énormes, ainsi que les taxes à l'importation.

[Fred PAU]

Bonjour à tous,

A chaud, ma pression d'huile 10W40 descend à 2 - 2,5 bars au ralenti.
Je vais faire ma vidange, et vu le climat local je pense passer en 15W40.

A votre avis ?

D'ailleurs, avec votre canicule, que donne votre pression d'huile ces jours ci ?

2,5 bar au ralenti, il n'y a rien d'inquiétant.

[Laurent928]

Je mets tout le temps de la 10W40 et aucun soucis, en effet au ralenti la pression est basse et c'est tout à fait normal

[BUBU4680]

Je mets tout le temps de la 10W40 et aucun soucis, en effet au ralenti la pression est basse et c'est tout à fait normal

Oui mais toi, tu habites dans ch'nord, donc avant que tu ais une canicule (ça commence à 30 degrés ), tu auras revendu ta 28 !
Et puis, tu n'as pas de GTS toi ! Tu ne connais pas leur susceptibilité climatique !