Le Rallye des Ladies : la page internet
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Le Rallye des Ladies : la page internet
Bonjour à tous,
retrouver toutes les infos sur le rallye des Ladies sur la page ci-dessous :
https://cms.porsche-clubs.com/PorscheCl ... 160068D809
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Re: Le Rallye des Ladies : la page internet
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.
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Re: Le Rallye des Ladies : la page internet
Retour sur le Rallye des ladies.
Le Rallye des ladies première édition s'est déroulé du mercredi 26 juin au Samedi 29 juin 2019.
Le parcours représentait 1240 km sur routes variées réparti sur 3 jours. Le premier était sur le thème de la plaine, le second celui des lacs et le troisième sur la montagne.
33 equipages 100% féminins y étaient engagés dont 11 équipages en classic parmi lesquels 3 équipages du club Porsche 928. Les 3 pilotes sont membre du club Porsche 928.
Un premier équipage composé d'une pilote membre du club et d'une navigatrice épouse de membre du club à bord d'une 928S de 1981 (équipage 04)
Un second équipage composé d'une pilote membre du club et de sa fille, navigatrice et benjamine du rallye des clubs ladies à bord d'une 928S4 de 1988 (équipage 07)
Un troisième équipage composé d'une pilote membre du club et une amie navigatrice à bord d'une 928S4 de 1986 (équipage 06)
Le panel d'autos était très large, la plus ancienne, une Porsche 356 SC de 1964 à la plus récente: une 991 Carrera GTS Cabriolet.
Le mercredi après midi, nous étions attendues par la Fédération des Clubs Porsche de France pour une vérification des papiers, un stickage des autos suivi d'un briefing des grandes lignes du Rallyes et ses épreuves.
Ensuite nous avons stationné les autos en ordre de départ au Centre Porsche Roissy ou la directrice, Maud Galice nous attendait pour une soirée dans le showroom de la concession en présence du directeur de Porsche France, Marc Meurer.
La première journée de roulage:
Par une météo caniculaire , les 33 équipages se sont élancés à partir de 7H00, en départ cadencé à raison d'un départ toutes les 2 minutes à l'assaut des petites routes franciliennes pour se diriger vers l'Yonne pour une halte déjeuner. Puis, nous nous sommes dirigées vers le circuit de l'Auxois pour une activité sur circuit. En fin d'après midi, nous sommes arrivées au Domaine de Chailly ou nous avons fait étape pour la nuit.
La seconde journée de roulage:
Toujours par une journée très ensoleillée, après que chaque véhicule fut équipé d'un dispositif permettant de réaliser des épreuves de régularité sur route, les 33 équipages ont pris le départ à partir de 7H00 pour se diriger vers le premier point de déclenchement de la première épreuve de régularité sur route qui prit fin à l'entrée de Pommard au lieu viticole s'il en est.
Nous nous sommes dirigées vers notre seconde épreuve de régularité sur route puis nous sommes dirigées vers notre lieu de déjeuner. Nous avons repris la route en départ cadencé en direction des Alpes et du lac du Bourget. Apres une pose rafraichissante à Voglans nous avons entamé le roulage vers Lanslebourg-Mont-Cenis dernière étape du jour. Cette portion de roulage fut une bonne occasion de profiter des ressources de nos autos tant en reprise qu'en tenue de route ou elles ne furent pas en reste loin de la.
Remise des coupes et classement pour les épreuves de régularité suivi d'un briefing et apéritif au milieu des autos avant de diner.
La troisième journée de roulage:
Début de journée ensoleillée pour un départ en direction du col de Mont-Cenis et arrêt en bord de lac pour voir le lever du soleil. Le temps d'une photo de groupe et d'admirer le décors, nous sommes reparties à l'assaut des cols avons fait une incursion en Italie puis, après s'être régalées sur les routes de montagne et leur innombrables virages, terrain de jeu unique pour nos bolides, nous avons fait une pose déjeuner à Barcelonnette. Après déjeuner, départ en convoi par la route des gorges, nous sommes passées par le col de la Cayolle; Passé ce col la météo a changé et nous nous sommes retrouvées prises dans un orage de grêle violant, sous des trombes d'eau entrainant des torrents d'eau et de boue sur la route. Une bonne occasion de refroidir les carrosseries tout en restant très concentrées sur la route et ses abords. Sorties de cet orage, nous avons pu de nouveau laisser s'exprimer nos autos tout en nous dirigeant vers le Centre Porsche de Nice Antibes, ligne d'arrivée de ce très beau périple riche en rencontres, découvertes et contrastes.
Apres avoir fait une pose, retrouvé Maud Gallice directrice du Centre Porsche Roissy qui avait donné le départ du rallye trois jours plus tôt, nous nous sommes dirigées vers le Grand Hotel de Cannes ou nous avons stationné les autos sur les pelouses, nous nous sommes préparées pour une belle soirée de clôture qui se déroula sur la plage privée du Grand Hôtel sur la croisette.
Le lendemain matin, apres une bonne nuit de repos, les membres de la régions Sud Est nous attendaient pour un petit roulage en direction du Luberon. Pour l'occasion, ils nous avaient également organisé un repas au Domaine Saint Joseph à La Tour d'Aigues. Excellent moment de convivialité tout comme le repas qui eu lieu en Ile de France une semaine avant le départ du rallye.
Retrouvez tous les détails et les galeries photo de chaque journée sur la page internet du rallye des ladies: https://www.928-porscheclub.fr/PorscheC ... 310052521D
Isabelle, Présidente du Club Porsche 928
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Re: Le Rallye des Ladies : la page internet
Merci de nous avoir raconté ces folles journées, Isa
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.
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Re: Le Rallye des Ladies : la page internet
Ça c'est un compte rendu digne de ce nom
- Quel jour somme nous ?
- On est aujourd'hui !
- Ah, tant mieux, c'est mon jour préféré !
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Re: Le Rallye des Ladies : la page internet
2007:
Journaliste: "Mr Shelby" selon vous combien de Cobra avez vous fabriqué?"
Carroll Shelby: "Environ 500"
Journaliste: "Il en resterait combien?"
Carroll Shelby: "Au minimum 5000"...
Journaliste: "Mr Shelby" selon vous combien de Cobra avez vous fabriqué?"
Carroll Shelby: "Environ 500"
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Carroll Shelby: "Au minimum 5000"...
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Re: Le Rallye des Ladies : la page internet
Merci Isa
Et à noter qu'il a déjà pas mal d'articles sur ce rallye où l'on voit les 928.
On attend le Flat-6...
Et à noter qu'il a déjà pas mal d'articles sur ce rallye où l'on voit les 928.
On attend le Flat-6...
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Re: Le Rallye des Ladies : la page internet
Quelques articles parus:
https://www.newsclassicracing.com/Bilan ... dFrwckrSjQ
http://yesicannes.com/fr/rally-ladies-c ... ance-56942
https://www.gazoline.net/2019/07/05/con ... c9p0ylQt78
https://www.newsclassicracing.com/Bilan ... dFrwckrSjQ
http://yesicannes.com/fr/rally-ladies-c ... ance-56942
https://www.gazoline.net/2019/07/05/con ... c9p0ylQt78
Isabelle, Présidente du Club Porsche 928