Forum du Club Porsche 928

À mon avis ça joue plus sur la réduction nécessaire à la force du tirage d’air facilitant son écoulement.

lors achat du filtre , je le dégraisse , plus de soucis avant sur mes audi à 100.000 km , un débitmètre d air usé .

https://rennlist.com/forums/928-forum/1 ... stock.html


Aucune différence de perfs

Bonjour,

Mieux vaut un filtre classic propre, que quoi que ce soit de sale.

Pour ce qui est de la puissance max elle arrive à 6000tr soit pour ma S4 320 (vieux) CH, si à cela tu rajoutes 3% cela fait 10 CH soit 330 à 6000 Tr/min
Comme pour ma part je roule entre 3 et 4000 tr je gagerais 5 Ch un peu ridicule pour ma part.
Maintenant si tu fais de la piste et que ces 10 ch te permettent de doubler en bout de ligne droite, tu gagnes une place, mais bon.....