Forum du Club Porsche 928

Je n’ai aucune idée de sa fonctionnalité ni de son nom ?

C'est une source de problèmes :-(

Plus sérieusement je ne sais pas je ne l'ai pas sur ma S4 de 1990.

Fais attention t'as les câbles qui sont en contact avec la durite ça ne me semble pas très bon

Bonne soirée

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

Tu connais son nom ?
Quels sources de problèmes ça génère ?

Je disais juste cela comme ça du fait que ça paraît oxydé et qu'il serait sûrement bien que tu nettoye la connexions. Je ne sais pas ce qui est connecté dessus .

En fait je me rends compte que je n'aurais pas dû répondre car je n'apporte rien ce coup ci :-)

A plus

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

Si le prix de la pièce n’est pas exorbitant, je la changerais
Mais faut il déjà savoir de quoi il s’agit pour que je puisse faire une recherche

Je me demande si ce ne serait pas un moteur de lave phare ?

Cyr a écrit : ↑

ven. 8 mars 2019 21:14

Je me demande si ce ne serait pas un moteur de lave phare ?

Le plus judicieux je pense serait de consulter le manuel d'atelier, source indispensable pour restaurer et entretenir nos squales.
Lequel est fourni aux membres du club contre une cotisation de 70 euros le 2eme année et 60 pas années suivantes. Tu pourras y trouver bien d'autres avantages tels que sorties club, réduction sur les pièces détachées chez Porsche et d'autres partenaires etc, etc .....

Les pièces ne semblent pas ressembler à moins qu’il s’agisse d’une pièce de 928s ?

Les pompes de lave-glace sont sur le bocal qui est dans l'aile AVD.
Le faisceau vient d'où et il va où ?

C’est bon et je te remercie, je viens de trouver la bonne pièce et j’était à côté de la cible

Je vais la commander lundi