Forum du Club Porsche 928

]Bonjour messieurs,
je me trouve confronté à ce problème; un toit ajouté norauto des années 80... avec d'après mes renseignements deux options :
un tolier formeur pour reboucher le trou ou bien trouver un toit complet à ressouder.
Dans les 2 cas es ce que quelqu'un peu me dire quelle est la meilleure option ?
Merci d'avance

PS: pour le plaisir voici également quelques photos de l’intérieur que je refait à neuf :
On est parti de loin !

ou trouver un toit ouvrant d'origine....

David38 a écrit : ↑

jeu. 21 févr. 2019 15:35

ou trouver un toit ouvrant d'origine....

Oui David bonne idée mais la découpe est faite en plein milieu du toit. Ceux d origine sont étroit et proche du pare brise.

Si j’etais a votre place, j’opterais sans hésiter pour la recherche d’un toit d’origine sans toit ouvrant. Pour plusieurs raisons:
Plus proche de l’origine puisqu’il n’y en avait pas .
Il faudra dans tous les cas traiter le ciel de toit.
Pas de connectiques à prévoir pour un toit ouvrant re posé dans les règles.
Et enfin, ne pas avoir de toit ouvrant évite quelques fuites ... ce n’est que mon avis

Déjà , faut être cons pour mettre un toit ouvrant de ce style sur une 928 , aucun intérêt , comment faire sauf refaire tout y compris le ciel de toit .

Pas de toit si tu veux être full stock origine
Toit ouvrant d’origine si tu souhaites rouler sans objectif de revente immédiate

Un bon tôlier fera ça sans problème. J'en ai fait l'expérience il y a quelques années. Pas sur une 928 mais un grand trou à reboucher est pareil sur une Alfa

Le tôlier a été chercher un toit à la casse et a récupéré la partie qu'il lui fallait.

Pour lui (et mon portefeuille aussi) c'était la meilleure solution.

Le résultat était impeccable.

Magnifique l'intérieur !

Tu ne peux reboucher le trou il faut changer tout le pavillon.


Sur une 44, bas de page.

http://www.porscheclub-924-944-968.fr/v ... 6&start=50

Tu l'as commandé où ton tissu ? Je pense qu'il n'est pas conforme à l'origine