Forum du Club Porsche 928

J’ai appris que ce témoin ci dessous concernerait la courroie de distribution.

Est ce bien cela ?
S’allume t’il automatiquement après un certain temps pour indiquer qu’il va falloir changer la courroie ?
Ou s’allume t’il lorsqu’il y a eu détection d’un problème ?

Il s'allume lorsque la courroie est détendue mais c'est un contact qui a tendance à s'allumer quelque fois pour rien mais dans le doute il faut faire contrôler la tension de ta courroie car si elle saute c'est la catastrophe.

De quoi donner une frayeur lorsque la lumière s’allume !!!

Dans ma jeunesse j’avais cassé la courroie de distribution de ma voiture autant dire que si je voir ce témoin s’allumer il y a de fortes chances que je mettre la voiture sur le bas-côté et qu’un plateau viennes la chercher.

Ça c’est la force de chez Rolls-Royce car les moteurs des Silver Spirit n’avaient pas de courroie de distribution ni de chaîne de distribution mais une cascade de pignons qui rend le moteur d’une fiabilité incroyable.

pour les moteurs de rolls ce n'est pas vraiment ça
c'est le principe américain , tiges de culbuteur et arbre cames au dessus du vilebrequin
je connais tres bien le moteur v8 6.75 rolls , j'ai une silver shadow 2 .
ce moteur est monté sur les shadow , corniche, camargue et spirit de toute année

filou a écrit : ↑

sam. 1 déc. 2018 13:31

pour les moteurs de rolls ce n'est pas vraiment ça
c'est le principe américain , tiges de culbuteur et arbre cames au dessus du vilebrequin
je connais tres bien le moteur v8 6.75 rolls , j'ai une silver shadow 2 .
ce moteur est monté sur les shadow , corniche, camargue et spirit de toute année

Sur la mienne (SZ) c’est ce principe

Pas de chaîne et encore moins une courroie.

oui c'est bien çà, il n'a pas changé , ce moteur a été créé dans les année 60 pour la silver cloud 3
le vilebrequin emmène directement l'arbre cames , il n y a pas de cascade de pignons

oui j'ai déjà eu sur la mienne il y a plusieurs années , courroie détendue, j'ai fait refaire la distribution…. depuis plus de voyant allumé, ça peut être aussi le capteur mais il ne faut pas jouer avec ce genre de problèmes

C’est vraiment bien d’avoir ce témoin.

Je ne savais pas que ça existait !