Forum du Club Porsche 928

Bonjour,

Depuis quelques semaines j'ai un problème sur mon compteur.
Lorsque je mets le contact il n'y a que le voyant ABS qui s'allume.
Tous les autres voyants (tension distri, niveau d'eau etc) sont éteints.
Pensant que les nappes du compteur étaient abîmés je l'ai branché sur une 928 et la tout fonctionne.
Le problème peut venir du faisceau ? Une masse ?
Tous les fusibles sont OK. Y a t'il un calculateur pour ce genre d'infos ?
Merci pour votre aide

Salut,

Même problème depuis 1 semaine suite à remplacement de toutes mes lampes intérieures par des leds.
Je me demande si je n'ai pas fait un faux contact à l'ouverture de la lampe du plafonnier car avant tout fonctionnait et après plus rien (éclairage int, compteurs, niveaux, ordinateur, ouverture coffre)
En revanche la mécanique, fenêtres, toit ouvrant fonctionnent bien.

Je ne vois rien de cramé sur le tableau.
Quelqu'un saurait il quel(s) fusible(s) est(sont) concerné(s)? je ne comprend rien au schéma sur la clé du club, je suis un boulet en électricité.

Merci d'avance

Ah oui toi c'est la totale ^^

J'ai les aiguilles du compteur qui fonctionnent bien et l'éclairage intérieur également.
Cest vraiment ciblé sur les voyants sauf celui de ABS . Mystère mystérieux !

Pas facile deux 1986 et une 91, pas les mêmes schémas je suppose.

Si cela peu aider ? viewtopic.php?f=42&t=20310&hilit=eclair ... au+de+bord

Salut

Pour les led, c'est polarisé donc 1 chance sur 2 pour que ca fonctionne. sortir l'ampoule, lui faire 1/2 tour et remettre en place devrait resoudre le probleme.

A tester

A++
Ced

Merci pour l’info, j’ai essayé, sans résultat. De toute façon le circuit doit être grillé quelque part puisque ça ne s’éclaire pas avec des ampoules navettes filaments.
Je regarderai ça le WE prochain
Bon courage pour tes recherches, tiens moi au courant si tu trouves de ton côté.

Xavier

https://www.928gt.com/t-8586fuse.aspx

85/85 fuses 10 et 43/44 ?

Merci, c’est ce que je cherchais : le plan du tableau ca va m’aider

De mon côté j'ai vérifié tous les fusibles et pas d'anomalies...
Surtout que tout s'éclaire bien sauf ces fichus voyants.

Peut être la cosse qui se branche sur le compteur ?
Ou une masse qqe part ?

De peur de faire encore des boulettes et par manque de temps je l'ai emmenée chez un garagiste qui a testé tous les fusibles un par un
Un était mort, un 7,5A et un autre fatigué
Conclusion juste un changement de fusibles est tout est revenu à la normale : ouf
C'est fou le nombre de fonctions touchées par un seul fusible : limite pas très prévoyant

Du coup je suis allé la promener cet après midi