Forum du Club Porsche 928

bonjour,

j'ai cru voir que quelqu'un quelqu'un avait un problème de tenue de route avec sa 928

y'aurait pas un point zero quelque part à régler ? Parce que c'est le cas quand je change les pneus à l'avant
sur la direction avec mes totos !

Olivier

Le point zéro se fait sur la direction, côté gauche, il y a un petit capuchon vissé. Ensuite, avec une vis pointeau, il faut bloquer dans le trou pour avoir le milieu.

Salut,

Le point zéro d'une direction, ça ne se règle que sur les véhicules équipés de la diravi. Comme une CX, SM et XM

Sur une 928 si elle est instable, il faut voir du côté des amortisseurs, pneus, controle géometries, rotules et autres silent blocs de crémaillère.

A++

bonjour, cyril

et merci parce que feu-vert à angoulin, sud de la rochelle (17) faut pas y aller ils ne m'avait pas fait le point zero les ,;;lauds

enfin bref on sais jamais.

Olivier

j'adore le DIRAVI

Mésékoi DIRAVI ?

DIrection à RAppel asserVI. En gros, le système hydraulique fait que si tu tiens le volant droit, la voiture va tout droit, même en cas de choc sur une roue avant ou en cas de crevaison (pas d'effort à faire). C'est grâce à ça que la DS de De Gaulle n'est pas sortie de la route, même avec un pneu avant éclaté, lors de l'attentat du Petit-Clamart... Merci, Citroën!
On retrouve la DIRAVI sur les DS, SM, CX, mais je crois qu'aujourd'hui ce système a été abandonné.

PS: N'étant pas expert es-Citron - j'espère que j'ai bon, sinon je vais me faire par les nombreux citroenistes du Club...

Mais alors à quoi sert le trou que Cyril a entouré ?

bonjour

tu as très bon cyril c'est juste pour la ds que ça ne marche pas seule la CX, Sa Majesté et les premières XM V6 posséde le DIRAVI il a été inventé avec la SM

pour les autres faut mouliner dans les deux sens.

abandonner comme jeanne d'arc par manque d'inteligence chez certains client et connaisseurs de (loin)

malheureusement citron a cédé c'est un vrai plaisir, (3 jours d'adaptation et on ne peut plus s'en passer) et ça ne perd pas d'huile sous le volant contrairement à ce qu'ont pu dire les détracteurs du DIRAVI.

Olivier

chax a écrit :Mais alors à quoi sert le trou que Cyril a entouré ?

C'est le point milieu de la direction. Lorsque l'on fait la géométrie, ou le parallélisme, il faut bloquer la direction avec ce trou. De là, si le volant n'est pas droit, c'est qu'il a été bougé.