Forum du Club Porsche 928

Bonjour a tous . Il y a quelques jours voyant batterie allumé je prends voltage verdict alternateur HS . Je le fais refaire chez un pro je le repose tension en sortie 14,4 V mais toujours voyant allumé et des que je sollicite du courant baisse de l'aiguille en dessous de 12 mais 13,4 en voltage . Je me pose donc une question est ce que cela ne vient pas du régulateur qui pourtant est neuf . Si quelqu' un a une idée je suis preneur car la moi je seche . lol

Marc
C'est mamie qui te joue des tours?

Il y a une histoire de diode ou de résistance à insérer dans le circuit de charge pour résoudre le problème sur les premiers modèles. Désolé de ne pas être plus précis.