Question existentielle, les phares jaunes !

[fabien92]

Dans la même optique j'ai une ampoule de phare grillé. Comme j'ai une version US, où trouver cette référence ? Forcément y a pas en station service.

[chax]

Tu n'as pas des ampoules H4 sur cette auto ?

[celestin]

Mais du coup, pourquoi parfois c’était le verre qui était teinté dans la masse, comme on peut le voir sur quasiment toute les Bmw d'avant 1993, parfois c était l'ampoule qui avait un globe jaune, et d'autre fois c’était la glace intérieur du phare qui était teinté, comme c'est le cas sur les phares longue portée des Peugeot 205 gti ?

[fabien92]

Tu n'as pas des ampoules H4 sur cette auto ?

Bizarrement H4 à droite et SAE-H-86 a gauche. Inscription sur les verres des globes.
Il faut que je démonte l'ampoule, mais à priori d'après Pelican Parts c'est du Headlamp Bulb - High/Low Beam - 9004 Halogen, (12-volt, 65/45-watt).

[chax]

alors profites-en pour passer en H4

[928cs]

Le phare droite a dû prendre un gravier et été changé.
C'est effectivement l'occasion de passer au H4 à gauche.

Pour les ampoules jaunes, les feux anti-brouillards/longue portée sont teintés dans la masse.
Les phares principaux avaient juste des ampoules jaunes.

Autant je peux comprendre de garder les AB/LP en jaune, que des principaux en jaune, c'est de la m.... au niveau de l'éclairage.
Sérieusement, les AB jaunes, c'est pas mal lorsqu'il y a du brouillard. La lumière est moins éblouissante.

[fabien92]

Pour passer en H4 je dois changer la connectique ...

[cedric.c]

Salut

Pour passer l'optique en jaune, il existe maintenant du film teinté thermoformable a poser sur les phares.
Ca permet aussi de revenir facilement en phare blanc.

Ced

[chax]

Désormais, Car-bone distribue des verres teintés pour 928 : https://car-bone.pl/products/parts/ligh ... og-lights/

[zebulon074]

Ou alors il faut encore avoir les phares jaunes d'origine comme sur la mienne