Forum du Club Porsche 928

Bonjour,
J'envisage de faire rénover les 4 roues de ma S2 de 1984, puisqu'elle a aussi besoin aussi de 4 pneus neufs. Initialement montée en 4 jantes Flashdish de 7*16 et équipée de 225*50, je vais en profiter pour mettre 2 jantes équivalentes en 8*16 à l'arrière (origine S4) pour lui donner une taille de plus en pneu, et un poil de déport en plus pour le fun.
Je ne sais pas par contre quel était le traitement d'origine sur ces Flashdish : j'ai l'impression qu'on voit un peu de tout, du "tout alu" poli brillant (bof ...), du teinté "bronze" assez coloré, et du gris plus ou moins "mat" ou plus ou moins brillant selon les auto.
Mes jantes sont actuellement gris mat, avec un léger ton tirant sur le bronze, mais très léger (sachant que je ne sais pas si la couleur est d'origine) : et je trouve que ça va plutôt pas mal avec le gris métal de la carrosserie.
Sait-on quelles étaient les teintes ou traitement d'origine ?
Et quelles sont les bonnes idées pour faire qque chose d'efficace ? (je pense avoir trouvé un carrossier sérieux)
Merci par avance pour les préco et conseils.
Gilles

Facile, les flat dish n'étaient pas peintes, mais anodisées.
Du coup, elles sont difficiles à trouver en bon état désormais. Bien souvent, elles sont repeintes, mais cela ne correspond pas à la finition d'origine.

Il y avait deux couleurs de bains, le gris classique et un teinté bronze. Il faudrait connaître le numéro de châssis de ta voiture pour savoir si elle avait les jantes bronze, qui étaient une option.

J'ai un jeu de CS Design en relativement bon état, elles ne sont pas parfaites, mais elles vont rester telles quelles, car je ne veux pas perdre la finition d'origine.

Après, certaines sociétés refont l'anodisation, mais c'est rare.
La moins mauvaise solution autrement, c'est de les faire repeindre en "argent métallisé".

J'ai des D90 qui ont bien frottées, notamment sur les bords.

D’après mon carrossier (qui sait de quoi il parle) on récupère bien ces jantes mais pour un résultat top il faut les peindre en noir (ne me demande pas pourquoi!!!)

Après on aime ou on aime pas, mais le jante en elle même parait comme neuve.

Les Design 90 ne sont pas anodisées, contrairement aux Flat dish et CS Design.

Ok, tout compris !
Donc c'est normal que mes roues aient déjà été repeintes. Sans doute d'origine, elles étaient grises, et je pense que c'est vers solution que je vais me tourner (le colori bronze, je trouve que ça "jure" un peu).
Je vais donc repartir vers une peinture, sans doute la solution la moins onéreuse, dans l'esprit d'un gris "classique".
En attendant, merci de ces réponses rapides.
Gilles