Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous

Voici les premières photos de ma mamie 928S de 1980 suisse (ou allemande) puisqu'elle cause allemand!
Elle a 90 000 km au compteur.
Pas de corrosion, le joint de vitre arrière droit est mort .

Il me manque quelques pièces comme vous pourrez le voir sur les photos mais dans l'ensemble, le plus gros est là! Les
Les pièces manquantes commencent à arriver: goulotte de trappe à essence, rétroviseur intérieur, centre de volant marqué 928S, ....

Ordre prévu des travaux:

Changement de batterie pour vérification électrique
Vidange et nettoyage du réservoir et réseau de carburant
Contrôle de la pompe à essence et changement de filtre
Faire la distribution y compris pompe à eau et à huile
Vidange moteur (huile et circuit de refroidissement)
Changement des bougies et contrôle allumage
Contrôle de l'injection
Essai de mise en route du moteur!

Les travaux esthétiques viendront dans un second temps mais j'ai déjà contacté un sellier pour connaître le coût de la remise en état de l'intérieur (surtout des sièges).

J'attends vos conseils avisés et à bientôt avec d'autres photos
Didier

Bonjour bon courage pour ta remise en route je suis sur la mienne depuis ce matin 1980 également si tu avais une photo de tes fiches sous les relais j ai un doute sur les couleurs je démonte un anti démarrage et je veux recabler à l origine cela me permettra peut-être de solutionné mon problème électrique que je ne trouve pas 50 heures que je suis dessus merci d avance

J ai la meme a la maison

Bon courage pour cette remise en etat , ça vaut le coup de se donner du mal pour cette belle auto

C'est une 28 qui a l'air d'avoir souffert mais avec une bonne restauration elle pourra être superbe.
J'allais dire bon courage, je te souhaite plutôt de prendre du plaisir à la restaurer...
Et ensuite à son volant.

Didier,
Bonne cure de jouvence pour cette jolie dame à l'intérieur haut en couleur et peu commun
Es tu certain que ce soit une mamie? Elle a le spoiler et l'aileron d'une S?
Il me semble que tu as des jantes couleur bronze tout comme ma voiture qui est une S de 1981.
Bravo pour cette jolie rouge

Stephane928s a écrit :Bonjour bon courage pour ta remise en route je suis sur la mienne depuis ce matin 1980 également si tu avais une photo de tes fiches sous les relais j ai un doute sur les couleurs je démonte un anti démarrage et je veux recabler à l origine cela me permettra peut-être de solutionné mon problème électrique que je ne trouve pas 50 heures que je suis dessus merci d avance

Je ferai une photo lundi.

FASTWINDBLEU a écrit :

J ai la meme a la maison

Bon courage pour cette remise en etat , ça vaut le coup de se donner du mal pour cette belle auto

lionel_lio a écrit :
C'est une 28 qui a l'air d'avoir souffert mais avec une bonne restauration elle pourra être superbe.
J'allais dire bon courage, je te souhaite plutôt de prendre du plaisir à la restaurer...
Et ensuite à son volant.

Abeille928 a écrit : Didier,
Bonne cure de jouvence pour cette jolie dame à l'intérieur haut en couleur et peu commun
Es tu certain que ce soit une mamie? Elle a le spoiler et l'aileron d'une S?
Il me semble que tu as des jantes couleur bronze tout comme ma voiture qui est une S de 1981.
Bravo pour cette jolie rouge

C'est bien une S

et bon courage pour sa restauration. L'avantage c'est que fois que tu l'auras entièrement restaurée tu auras la fierté d'y avoir passé le temps nécessaire et tu pourras ainsi goûter aux joies et sensations qu'elle procure à son volant