Forum du Club Porsche 928

Bonjour, Un ami a réalisé la distribution et pompe à eau de ma 928 S4 de 1997 ce WE. Il a remis 11 l de liquide alors que le manuel en mentionne 16l.
Où est l'erreur : le manuel ou 5l restent quelque part quand on fait la distribution ou bien il y a un truc pour purger ?
A priori, l'auto tourne ,ne chauffe pas même après 20 km et le vase d'expansion se maintien à niveau.
Avez-vous une explication mais aussi une explication précise de tous les purgeurs au cas où on aurait louper quelque chose ?

Merci.

Bonsoir
Il y a 2 bouchons de purge (clé hexagonale de 13 mm), 1 dans chaque V du V8, accessibles par le dessous du moteur. L'accès n'est pas toujours aussi aisé que sur la photo.

Merci Pat pour la photo mais peux-tu en poster une d'un peu plus loin de sorte à mieux cerner l'emplacement dans le compartiment moteur ?. J'ai rapidement regardé ce matin avant le boulot mais je ne vois pas, faudra que je prenne le temps.
Est-ce un bouchon de purge de l'eau pour vidange complet du circuit ce qui expliquerait mes 5 l manquant ou est-ce la purge de l'air après remplissage que tu montres ?
Encore merci d'avance pour ces dernières précisions.

Philippe

Salut

Effectivement, si tu n'as pas devisser ces deux bouchons qui sont sous les pipes d'echappement
cela justifie l'ecart avec la doc.

Il y a bien environ 16 L de liquide de ref, mais tout n'est pas toujours facile a enlever.
Notament ces deux vis de vidange qui peuvent etre capricieuse d'acces, et de demontage
car rarement faites, et donc difficile a defaire.

Tu a quand meme renouveler 2/3 de ton liquide ......

avec Tits,
si lors de la vidange de LDR vous n'avez pas défait ces 2 bouchons de 13, c'est bien ce volume de 5 à 6 litres qu'il doit y avoir en fond du bloc moteur.

philquat a écrit :Merci Pat pour la photo mais peux-tu en poster une d'un peu plus loin de sorte à mieux cerner l'emplacement dans le compartiment moteur ?. J'ai rapidement regardé ce matin avant le boulot mais je ne vois pas, faudra que je prenne le temps.
Est-ce un bouchon de purge de l'eau pour vidange complet du circuit ce qui expliquerait mes 5 l manquant ou est-ce la purge de l'air après remplissage que tu montres ?
Encore merci d'avance pour ces dernières précisions.

Philippe

Bonsoir Philippe
Mes collègues ont répondu à l'une des questions.
Pour l'emplacement des bouchons de purge, c'est sous les collecteurs d'échappement, de chaque côté du moteur, vers l'arrière du moteur.
Il faut être sous la voiture pour les voir et avoir enlevé les plaques de protection sous le moteur, si elles sont en place.

En complément, cela doit être le n°5 dans le schéma ci-dessous :

Merci.
Pat je vois que tu es de la région de Liège. Je ne suis qu'à une trentaine de km de chez toi, on se croisera surement un de ces jours sur la route.

C'est peut-être déjà arrivé.
Il m'est arrivé de croiser 3 928 dans la région en 3 endroits différents dans la même journée, mais je n'étais pas en 928.