Forum du Club Porsche 928

fabien92 a écrit :Idem, la toute dernière vendue aux USA porte le numéro de série WP0AA2920SS820137

http://www.928oc.org/registry-main/regi ... s-u-s-0077

Later (...) it sold for $74,000 to an individual from France who reportedly exported it France.

fabien92 a écrit :

928cs a écrit :Pour répondre à la question qui va suivre , la tienne est loin d'être la dernière car je pense que l'usine produisait encore des caisses en juin ou juillet 1995.

He he !

Sinon tu crois que la mienne a été finie main ?

928cs a écrit :Je doute qu'elle ait jamais été immatriculée en France.

Et selon la personne qui l'avait commandée initialement, cette dernière 928 "client" est restée aux USA, vers Las-Vegas. Je pense qu'elle est dans une collection privée.

chax a écrit :

928cs a écrit :Je doute qu'elle ait jamais été immatriculée en France.

Et selon la personne qui l'avait commandée initialement, cette dernière 928 "client" est restée aux USA, vers Las-Vegas. Je pense qu'elle est dans une collection privée.

Pourtant, d'après carfax, elle a bien été exportée en France en 1997

928cs a écrit :La meilleure piste, c'est celle de Wiedeking.
Mais c'est certainement anecdotique car les dernières ne sont pas différentes des premières de l'année-modèle 1995.

C'est très différent pour les premiers modèles car il y a eu des modifications en cours d'année, donc les premières 1978 produites en 1977 connaissent des variations intéressantes.

Celle qui est sans doute la dernière:
http://www.t-online.de/auto/tests/id_77 ... wagen.html

Celle qui devait être la dernière:
http://928oc.org/928oc_928s4vr/928s4007.htm

928cs a écrit :En 1999, elle n'était pas immatriculée en France