Forum du Club Porsche 928

Bonjour a tous,

Le soufflet de la rotule de mon triangle supérieur de suspension avant gauche est déchiré. Je pense donc que les craquements que j'entends sur freinage viennent de la.

J'ai lu sur le site 928 motorsport que de 87 a 95 cette rotule est forgée et donc qu'il est impossible de la remplacer. Est ce exact ?

Plutôt que de juste changer de soufflet, disponible chez Pélican Parts, j'aurai bien change la rotule. Si mes craquements viennent bien de la, elle doit être abîmée. Mais changer le triangle complet ... oups ...

Fab

Je crois, d'après les photos que tu montres, que ta rotule est assemblée à la presse....
Si tu n'as pas le matériel, tu risques de faire des dégâts, c'est pas pour être pessimiste, mais pour être prudent.
Bon courage et bonne conitnuation
Amicalement

Serge, tu confirmes donc qu'à partir de la S4 c'est indémontable et qu'il faut changer tout le triangle ...

J'imagine ne pas etre le premier à avoir un problème sur cette piece ... changez vous toujours le triangle ?

Salut Fabien,
je te confirme que ces rotules sont indémontables.

avec Alex, c'est la tuile.

Bonsoir

De mémoire certains ont trouvé sur eBay ou en Allemagne (l'un n'empêche pas l'autre) une boîte qui fait de l'échange standard avec donc reprise du triangle d'origine, cela doit faire baisser le prix par rapport à un triangle neuf complet.

Ils rénovaient mais je me souviens qu'ils peignaient l'aluminium ce que je trouvais dommage par rapport à un sablage avec un média doux( bicarbonate par exemple).
A plus

Trouvé le vendeur wpo-shop_com sur Ebay

Sinon, est ce que juste le remplacement du soufflet pourrait suffir ? Je ne sais pas si il y a du jeu.

Jean Buser le propose aussi. Ça vient certainement d'Allemagne d'ailleurs. Je crois que Chax a fait refaire les siens directement en Allemagne il me semble.

Je vais déjà profiter du remplacement des amortisseurs pour faire changer le soufflet et faire contrôler un éventuel jeu dans la rotule. Avec un peu de chance il n'y a peut être pas de défaut.

Il est tout à fait possible que la rotule n'ai rien et qu'un changement de soufflet suffise.