Bonjour a tous,
Sur ma 28 de 1982, voiture en route...pour pas aller bien loin puisque le déplacement n,a été que de quelques mètres, juste pour la rentrée dans le garage pour le fameux hiver québécois, qui cette année encore commence rude!
Bref....le moteur est en route, tout marche comme normal, pi la en réglant la hauteur du volant...compte tour arrête, pis toute les petites lumières, voyant du tableau de bord, j,arrête la mécanique, redémarre...pas de problème, sauf que voyant, compte tour...marche plus!
Fusible a l'air d'être bon...
928ement et bonne fête de fin d'année a tous!
compte tour et autre bidule....
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Re: compte tour et autre bidule....
Salut,
Ici aussi l'hivers va etre rude,
le probleme que tu rencontres si tu as reglé la hauteur du volant est sans doute lié à un des connecteurs du combiné d'instruments.
il faut passer la main et tenter de bouger les connecteurs.
cette mesaventure est arrivé il y a quelques jours à LIO il me semble.
bon courage
Ici aussi l'hivers va etre rude,

le probleme que tu rencontres si tu as reglé la hauteur du volant est sans doute lié à un des connecteurs du combiné d'instruments.
il faut passer la main et tenter de bouger les connecteurs.
cette mesaventure est arrivé il y a quelques jours à LIO il me semble.
bon courage

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Re: compte tour et autre bidule....
Hello,
Capote pas, c’est pas grave pantoute.
Tu as le post de ma mésaventure ici.
http://forums.amicale928.org/viewtopic.php?f=7&t=182
Il y a trois fiches sur le porte instruments, une de chaque coté en bas et une en haut, celles du bas tu peux les voir et les toucher pour vérifier la connexion, celle du haut, il faut une lampe électrique, et un long tournevis pour pouvoir la reconnecter correctement, si tu n’y arrive pas, il te faudra démonter.
J’étais tanné et j’ai capoté mais c’t’heure mon problème est résolu.
Bon courage, Bye bye
Capote pas, c’est pas grave pantoute.
Tu as le post de ma mésaventure ici.
http://forums.amicale928.org/viewtopic.php?f=7&t=182
Il y a trois fiches sur le porte instruments, une de chaque coté en bas et une en haut, celles du bas tu peux les voir et les toucher pour vérifier la connexion, celle du haut, il faut une lampe électrique, et un long tournevis pour pouvoir la reconnecter correctement, si tu n’y arrive pas, il te faudra démonter.
J’étais tanné et j’ai capoté mais c’t’heure mon problème est résolu.
Bon courage, Bye bye
- Ex- Président du club Porsche 928
- Ex- Délégué de la région sud-est
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