Problème de démarrage sur S4

[plooffy]

Les bourrins de marins ont également pût mettre un truc genre star-pilot dans les admission d'air et boum plus de plastique...

[chevy83]

la mécanique marine est aussi très fragile et tous les marins ne sont pas des bourrins

[lios4]

Bonjour

Le faisceau sous les manchons n'est touché qu'en surface , résultat probablement colatéral de la fonte des manchons plastiques .
Par contre le filtre à air est légèrement brûlé sur un côté , ce qui fait plutôt pencher pour un retour de flamme start-pilot qui a fondu les manchons .
Fil du débimètre est nickel dixit Olivier .

Suite de l'intervention ce matin par Olivier et James :

Montage de mon LH sur la GT d'Olivier , qui a démarré mais gros ratatouillages avec effet cliquetis comme sur la mienne, donc expérience arrêtée immédiatement là pour éviter d ' endommager la GT .
Pour mémoire , le moteur de ma S4 a pu être lancé mais s'est arrêté après 2 secondes .
Donc cela doit confirmer le problème du LH qui va aller chez JDS la semaine prochaine .


Eclairage du coffre arrière paraissait bizarrre , oxydé , donc déconnecté et maintenant le fusible de l'éclairage intérieur ne fond plus ...


Merci encore à Olivier pour son aide


Bon weekend

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[lilian85]

Il me semble que le fait de brancher une batterie ou un starter à l'avant, plutôt que de changer la batterie dans le coffre a comme incidence directe de fusiller plus ou le moins LH. Il a certainement dû prendre un coup de jus qu'il n'a pas apprécié ?

[tocata]

Bonjour,
Deux réflexions à la lecture de ce post:
1) çà ne donne aucunement envie d'acheter une 928 (ou n'importe quelle voiture d'ailleurs) dans un pays lointain sans l'avoir vue autrement que sur des photos (la voiture n'était-elle pas en panne AVANT de monter sur le bateau?). De nombreux amateurs se sont déjà fait grugés avec des Jag XK ou E en provenance des USA (annonce alléchante et véritable épave livrée)
Le transport par conteneur n'aurait-il pas été plus judicieux pour éviter cette tentative de démarrage catastrophique?
2) çà donne vraiment envie de rester dans un club où règne une telle solidarité. Bravo à tous les membres de la RP qui tentent d'aider Lionel.
Cette 928 aura connu une arrivée difficile en France mais cela restera anecdotique. Elle va connaître de beaux jours sur nos routes autrement plus roulantes que celles qu'elle aura fréquenté au Japon.
Quant aux marins, pour avoir longtemps emprunté chaque semaine les ferries entre la France et la Grande Bretagne, je peux affirmer qu'ils n'opèrent pas dans la douceur (voir les manoeuvres de semi remorques décrochées dans les bateaux et sorties avec leurs tracteurs spéciaux)
Au fait, combien a coûté le transport de la belle?

[lios4]

Bonjour

L'exportateur du Japon en a déjà envoyé plus de 50 sans problème .
Juste dans ce cas pour réception à Zeebrugge , cela va finir en négo commerciale avec le transporteur .

Olivier et James confirment que cette S4 est globalement en très bon état , peu de km , cela vaut bien quelques risques et quelques travaux qui permettent de rencontrer des gens sympathiques à l'occasion .

Le bon côté c'est qu'on repart sur un LH re-conditionné et garanti 3 ans , + manchons et filtres à air neuf
Ai discuté avec John Speak de JDS aujourd'hui , sympa .
Il fait des LH et MAF spéciaux dit-il .. autorisés en France ?

Avec le taux $/€ , on voit de super afffaires aux USA , mais bon .... calmé pour l'instant

Ai vu aussi des 928 nickel / pas chères en Grande Bretagne ... possible de les re-conditionner et de (re)-passer le volant à gauche en changeant le tablier/tableau de bord ?

Bon weekend

[lios4]

Au départ , manchons OK