Forum du Club Porsche 928

Bonjour tout le monde,

Mon embrayage fatigue : dès que j'écrase l'accélérateur l'embrayage cire, la voiture n'avance pas mais monte bien dans les tours. Je roule tranquille pour pas fusiller le VM .
Je vais commencer par changer le disque d'embrayage, la voiture a 147 000km, et contrôler le mécanisme et la butée.
En regardant sur Rose passion / Porsche / ebay la différence de prix est assez énorme.

Je vous mets le lien du disque que j'ai trouvé sur le net qui revient grossomodo avec les douanes et les frais de ports à 200 dollars soit 175 euros, contre 300 euros sur RP avec les frais de port;
http://www.ebay.com/itm/New-PORSCHE-928 ... 3S&vxp=mtr

Ma question est la suivante: comment savoir si le disque en vente sur ebay est de bonne qualité ? Certains ont déja passé commande sur la bay ?

rose passion = aucun problème...
sinon prend un kit d'embrayage complet, de préference Sachs, comme ça tranquille longtemps. plus cher aussi.... pour le Sachs c'est webdeal auto le moins cher. Je l'ai pris chez eux l'an dernier...

Effectivement le sachs de Webdealauto est le moins cher que je trouve. Je crois que je vais le prendre . Merci pour ton aide

De rien NICO,
je l'ai fait tout seul dans un garage self ( c'est super ces garages, tu as tout ce qu'il faut : pont élévateur et tous les outils ! je suis à marseille ) . j'ai commencé à 10h du mat, pose casse croûte, et fini à 16h. Aucun problème et ce n'est pas très compliqué
Par contre si tu t'y mets : pense à vérifier ( et même commande à l'avance ) le roulement qui se trouve dans le volant moteur !!! Car moi le bruit de feraille venait de ce roulement et avec Didier Meyer au tél on a mis un bon bout de temps avant de trouver l'origine du bruit ! Dès que je l'ai sorti : grippé de chez grippé !!!
Bosses bien et à +

JJ.

et avant que ca patine, tu avais le bruit de la butée d'embrayage ?
et si oui, depuis combien de temps ou kms ? environ


car j'ai la butée qui couine sur mon S4 à 3000/3200 tours/min,
et du coup je vais en profiter pour faire l'embrayage complet bien sur, mais pas tout de suite,
je roule avec de bruit depuis un petit moment, et j'aimerais bien que " ca " tienne encore un peu jusqu'au remplacement de l'embrayage...

j'avais un bruit de feraille comme deux pièces métallique qui frottent l'une contre l'autre. Et ce n'était pas la butée, juste ce petit roulement à 10€ ! Le boucan d'enfer se faisait surtout au passage de la 1ère et s'atténuait en roulant et en passant les vitesses suivantes.
En fait la butée pour toi je ne pense pas : elle est costaud la bestiole !

un petit lien : http://members.rennlist.com/jeifert/DD-CLUTCH-REP.html
le récepteur d'embrayage : eux ils le démontent mais normalement tu n'as pas besoin d'y toucher si il fonctionne et qu'il ne fuit pas, tu le laisse pendouiller dans un coin et surtout tu ne le deconnecte pas histoire de ne pas être obligé de purger tout le circuit !!!

Merci pour le conseil du roulement pilote de VM je n'y avais pas pensé.
Pour le montage pas de soucis j'ai une casse auto spécialisé dans la pièce occasion allemande, faut juste trouver le temps de le faire ^^

Par contre tu as changé la fourchette aussi ? Car le tutoriel explique que la nouvelle butée ne convient pas avec l'ancienne fourchette, ou alors il faut meuler certaines parties pour ajuster les côtes.

oui j'ai meulé mais très peu en fait, ça a dû me prendre une minute environ pour ajuster le bidule .

le roulement est disponible chez rose passion

le roulement est dispo chez rose passion.