Forum du Club Porsche 928

peut être un problème déjà rencontré et connu ?

d'un seul coup sur ma S4,
je n'ai plus de ventilation en position 1, 2 et 3,
mais la position 4 par contre fonctionne ...
un fusible, un relais, ... ?!?

merci pour votre aide

Même chose sur ma S!...

Je pense que c'est les résistances qui ont cramé, à vérifier.

Envoyé de mon FEVER en utilisant Tapatalk

Blouf a écrit :peut être un problème déjà rencontré et connu ?

d'un seul coup sur ma S4,
je n'ai plus de ventilation en position 1, 2 et 3,
mais la position 4 par contre fonctionne ...
un fusible, un relais, ... ?!?

merci pour votre aide

Bonjour Julien,
j'avais fait un post la dessus il y 6 mois environ. En effet comme le dit Alex il s'agit du boitier résistance situé dans la goulotte de ventilation prêt de la sonde de givrage de l'évaporateur de clim.
En fait c'est le fusible thermique qui est à l'intérieure qui est mort donc reste en position ouvert. Une fois sorti, il faut ouvrir le boitier puis y ressouder un nouveau fusible thermique acheté chez CONRAD pour 2.90euros ref ESKA 2005231-A10V 90°c code produit: 534021-62

super Fred, merci beaucoup

j'irai voir ton post

Attention Julien, t’as voiture est un ’89, celle de Fred une ’90.
C’est un autre schéma électrique !! Si tu comptes changer le bloc résistance, celui pour une ’89 n’est plus fabriquer.
Il te faudra faire les modifs d’écris ICI

ah oui quand même ... .


merci également, il va falloir trouver un peu de temps pour voir ca de plus près...