Forum du Club Porsche 928

salut tout le monde voila je créer un nouveau sujet voila ma titine a enfin rugi!!!! mais bien sur quelques souci voila je shunt le relais pour que la pompe tourne en direct et il faut que j appuie sur l'accélérateur pour qu'elle démarre et quand elle démarre je suis obliger de maintenir la pédales pour quelle tienne accélérez a 1000tr car si je relâche elle cale alors est ce que je peux retendre le câble sur le papillon sans risquer quoi que sa soit ou il y aurai un autre souci? et mon deuxième souci c'est que la bobine de mon relais pompe ne s'actionne pas j'ai inter changer avec les relais de même référence et rien donc je suppose qu'il y a un souci sur l'alimentation de la bobine du relais si jamais quelqu'un a eu le souci merci a vous d'avance

Bonjour Mathieu,

c'est sûr que le forum va être calme ces prochaines semaines

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le relais de pompe est actionné par le boitier d'injection. Si il ne le commande pas, c'est qu'il détecte un problème.
Il fonctionne puisse que tu arrives à démarrer.
Est-ce que la voiture fume beaucoup quand tu la démarres?
c'est peut-être un problème de débitmètre.

avec Alex
Je rajouterai que tendre le câble l'accélération ne sert pas à régler le ralenti puisqu'il est géré par un système parallèle sous le plenum.
Vérifie en priorité tous les points de masse et l'oxydation des connectiques.

Merci oui je vois sa! Pile poil quand je suis en vacances ok je ne savais pas je vais faire sa sa sera peut être plus pratique pour moi oui quand elle démarre et je me suis fabriquer un interupteur pour enclenché la pompe mais oui sa fumé bien blanc quand elle démarre. OK je vais regarder sa je vous tien au jus merci encore

voila adhésion poster a mr lagrasta par contre 70e pour 6 mois vous avez interre a ce quel tourne mieux que a neuf

en gros elle cale uniquement quand elle doit se mettre au ralenti ? ça sent le capteur de position du papillon. Je n'ai pas sous la main les n° des broches à tester avec un ohmmètre mais c'est assez simple et tu seras vite fixé. faut juste retrouver les schémas