Forum du Club Porsche 928

Hello !

Qu'est ce que cette alarme ?

A noter que ma 928 n'avait pas roulé depuis 3 semaines, et que j'ai du recharger sa batterie.

Bonjour

C'est lié au différentiel arrière qui fait intervenir la pompe hydraulique logée à l'arrière de l'aile arrière droite.
Elle est souvent oubliée dans les entretiens périodiques avec une purge détaillée dans le manuel d'atelier qui n'est pas si simple.
On ne te souhaite pas un problème à ce niveau car elle est coûteuse.
A plus

Merci de ces infos Thierry.

Mais sinon, quel risque de rouler avec un probleme a ce niveau ?

Comme j'ai retire la batterie, je me demande aussi si ce ne serait pas une fausse alarme. Je vais connecter mon outil de diagnostic a l'ODB.

Salut
J'ai aussi cette alarme avec en plus abs débranché ?
J'ai vu que cela pouvait être du à une batterie faible ou au relais ABS.
J'essaye de recharger ma batterie et verrai bien demain...

Voici ce que m'a répondu Théo de JDS (outil de diagnostique UDT999). Si je comprends bien, le fait que ma 928 ait été arrêtée pendant 3 semaines, et sa batterie vide, a fait qu'il fallait du temps pour que la pression dans le réservoir du PSD revienne à sa valeur normale. De fait, l'alarme a disparu d'elle même. J'ai tout de même fait 30 km avec l'alarme active.

What happened is that the timeslot where the PSD was activated to pressurize the reservoir of the PSD and the moment that the pressure switch senses that pressure is at target is not kept. It takes too long to build up pressure. The ecu switched off the management of the PSD. The exercising of the PSD may have made the pressure recover properly and the alarm is no longer active. The detection is done by the PSD ecu and picked up by the instrument cluster. It talks to the PSD in the same way as the UDT.

regards
Theo
1992 Porsche 928 GTS Midnight blue
The Netherlands
http://jenniskens.livedsl.nl
http://928gts.jenniskens.eu

Pour info

La purge de l'accumulateur chez Porsche c'est 1h50 de travail et 27 € de liquide de freins
La vidange du PSD c'est 0h50 + 1 litre d'huile PTX.

Merci de l'info Cyril.

En tout cas pour moi, l'alarme a disparu d'elle même !!!

Oui super classique après un arrêt prolongé surtout avec la batterie déchargée. Cela me le fait presque à chaque fois, au début puis après quelques kilomètres et un ou deux arrêts, tout revient à la normale

Oui il faut faire la vidange du PSD une fois de temps en temps, enfin, il faut y penser ! Mais ce n'est pas la cause la plus probable de défaillance du système.

A+

Bonjour
Le fait d'avoir rechargé la batterie n'a rien changé.
Je vais commander un relais ABS et j'espère que ce n'est que ça...

Bonjour,

J'ai aussi le même problème, après avoir débranché la batterie
Je pensais aussi que le fait de recharger la batterie résoudrait le défaut ou branché débranché mais rien
J'ai contrôlé le fusible et le relais mais cela semble OK
Cela ressemble cependant pour moi à une panne électrique.....
De plus quand je roule je n'ai plus de vitesse au compteur
Avez vous des controles complémentaires ou des solutions......

Cordialement
Jean-Pierre