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Problème de chauffage

Posté : ven. 3 juin 2016 10:10
par SPIALLAT
Bonjour

J'ai un problème au niveau du chauffage de ma 928 de 1986.
La ventilation ne distribue que de l'air froid ou très chaud, plus de possibilité de régler les températures.
La clim ne fonctionne plus car je ne trouve aucun garage qui dispose de l'embout correspondant pour une recharge.
Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce genre de problème?
Quelle pièce faut-il changer?
Merci de votre réponse

Bien à vous
S. PIALLAT

Re: Problème de chauffage

Posté : ven. 3 juin 2016 10:40
par lilian85
:welcome: N'oublie pas de te présenter ici : viewforum.php?f=51

Pour ta clim, je pense qu'une conversion au R134 est à envisager. Hormis les joints, il faudra aussi remplacer la bouteille déshydratante, et peut-être même le détendeur tant qu'à y être.

Pour ton chauffage ON/OFF je me demande si tu n'as pas une sonde HS ?

Re: Problème de chauffage

Posté : ven. 3 juin 2016 10:54
par heuschling
sonde , changer joints de la clim swis clima compte avec les taxes 150 e , changer la bouteille déshydrateur pour passer au nouveau gaz , changer l huile , plus voir évaporateur si hs prendre ref est chercher sur internet environ 70 e etc , plus nettoyage boitier de chauffage etc.............. tous cela hors mo .

Re: Problème de chauffage

Posté : ven. 3 juin 2016 15:44
par heuschling

Re: Problème de chauffage

Posté : sam. 4 juin 2016 10:21
par Micka72
Pour avoir eu le même problème, le pignon noir dans la commande de chauffage casse en deux et reste sur froid. Le super chaud est dû au contact quand on me la gâchette de température a droite toute.

Démonte la commande de chauffage ce ne prend pas longtemps.

Re: Problème de chauffage

Posté : lun. 6 juin 2016 11:14
par SPIALLAT
Merci à tous pour vos précieux conseil et aide.

J'ai acheté ma 928 en 2000. Elle est de 1986 et affiche aujourd'hui 120 000 km. Elle est dans un état parfait hormis ce problème de chauffage/ clim que je vais essayer de résoudre. jusque là je n'ai jamais eu de problème avec cette voiture. L'entretien étant fait régulièrement pas par moi qui doit avoir tout juste le niveau "jeu de mécano" en matière de mécanique. Du coup j'ai toujours peur de faire plus de dégâts et je touche donc à rien.
Si vous connaissez des garages capables de réparer correctement ces autos (enfin quand elles ont de vrais problèmes) je suis preneur car j'ai déjà mis beaucoup d'argent pour essayer de solutionner ce problème de chauffage mais à perte.

je vais prendre mon adhésion au club maintenant que je sais qu'il existe
:merci:

Stephan

Re: Problème de chauffage

Posté : lun. 6 juin 2016 11:29
par 928cs
Je profite de l'occasion...

Comment as-tu découvert l'existence du club?

J'ai presque envie de demander "comment as-tu fait pour l'ignorer jusqu'ici?" car je trouve que nous avons une bonne visibilité quand même, aussi bien sur Internet que dans les magazines spécialisés, voire les salons ;)

:welcome:

Sam
PS: Cela serait bien de faire un sujet de présentation dans la rubrique adaptée ;)
PS2: Si tu es dans l'est de la France: http://atelier9.eu/
PS3: Même si tu n'es pas dans l'est en fait :-mdr:

Re: Problème de chauffage

Posté : lun. 6 juin 2016 12:00
par mcs51
:hello: SPIALLAT
et :welcome:



Un peut « Off Topic »
On dirait bien qu’il y a un “L” qui est rester caller dans un clavier a Eguisheim :fr4:
C’est quoi le Mont-Banc ??
Cela fait un peut desordre entre toute c’est belle réalisation… …
Capture.JPG
Capture.JPG (30.42 Kio) Vu 2005 fois

Re: Problème de chauffage

Posté : lun. 6 juin 2016 12:17
par SPIALLAT
En fait j'ai jamais cherché
Je suis ou plutôt j'étais collectionneur de voiture et donc membre d'un club.

Merci pour l'info "atelier9" ils vont tout me réparer.

PS: Je sais pas quelle est la meilleure. J'adore la mienne. je regrette juste l'absence de toit ouvrant et de kit GT :D

Merci à tous vraiment merci

Re: Problème de chauffage

Posté : lun. 6 juin 2016 13:31
par 928cs
Pour le toit ouvrant, c'est une question de goût. Moi, je préfère m'en passer ;)

De même pour le look des S par rapport aux suivantes. La S2 1986 est l'aboutissement de la première génération. C'est un modèle recherché et c'est mérité.