Recherche 928 S2 !

[Sgnsgn]

Effectivement ! Contact en cours

[Sgnsgn]

Finalement la recherche se poursuit, merci de votre aide si vous connaissez une S2 à vendre !
Amicalement
Stephane

[JMA]

Finalement la recherche se poursuit, merci de votre aide si vous connaissez une S2 à vendre !
Amicalement
Stephane

Je tiens à préciser que si nous ne nous sommes pas mis d'accord, ce n'est pas de fait de Stéphane mais de mon fait. J'ai subi une telle levée de boucliers quand j'ai annoncé que ma 928 allait partir que j'ai du changer d'avis.

Les contacts que j'ai eu avec Stéphane ont été très amicaux, et je vous encourage à l'aider dans sa quête.

[Tup]

Bonsoir,
J'ai récupéré sur une photo du carnet le type véhicule 928920, le N° de châssis 92A0820849, le numéro de moteur 8205309, mise en circulation 07/05/80. Ci joint des photo des fameuses baguettes plu et de l'intérieur avec un emplacement à la place de la montre comme si elle n'avait jamais été montée. Bizarre ou normal ?
stephane

Salut Stephane,
J'ai l'annonce en sous mon radar depuis quelques temps. Est-ce que tu as pu voir la voiture du coup ou tu as juste eu la personne au téléphone ?

Ça fait plusieurs mois qu'elle est parues et aucune réponse de l'annonceur. Il a dû la vendre et oublier son annonce ... Je continue ma quête !

J'ai eu le bonhomme au téléphone lundi soir. En fait il n'est juste pas pressé. Son idée c'est soit on lui fait une bonne offre et il la vend, soit il continue de la retaper jusqu'à arriver à l'état concours et la revendre beaucoup plus cher.

[Sgnsgn]

J'ai eu l'intermédiaire par mail hier qui doit me passer le numéro de série, j'aimerais bien vérifier ce que c'est exactement comme modèle et aller la voir. Tu as eu le propriétaire ?
Amitiés

[Tup]

Non je n'ai pas pris contact, on discute avec ma moitié si on aller jusqu'à 20k ou pas.
Par contre le n° de châssis que tu as récupéré colle bien avec le modèle annoncé (92A082... pour une S de 1980).

[Tup]

Et une belle S ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/890877493.htm

Deterrage en règle du thread : j'ai fini par avoir l'occasion d'allez voir la belle ce weekend. Pas d'attente particulière en y allant, vu l'age de l'annonce et effectivement, ce que j'ai vu me semble confirmer que le prix demandé (ferme, je vais y revenir) ne correspond pas à l'état de la voiture.

-> les plus

• +1 : Nickel sur la route : ça accélère bien, ça freine bien, ça kickdown bien, ça tourne bien, ça ne vibre pas, tenu de cap nickel - sur ma maigre liste d'essais, c'est sans doute celle qui m'a donné le plus confiance
  +2 : La peinture (donnée comme custom, correct ?) - moi je suis assez fan et sans être parfaite, elle est en bon état (à quelques détails près, voir dans les moins)
  +3 : Intérieur propre et en bon état - le tableau de bord (en cuir) est presque sans défaut (photos en dessous), un peu de boulot sur les sièges mais rien de grave, contre-portes ok. Il manque l'horloge bizarrement
  +4 : Le kilométrage est bas (86500km)
  +5 : grosse facture datant de 2010 + entretien courant en 2016

-> les moins
- Electrique

• -1 : Témoin des feux arrières qui s'allume alors qu'ils fonctionnent
  -2 : Eclairage du tableau de bord HS - aucun résultat en manipulant le rhéostat
  -3 : Plafonniers avant et arrière avec des faux contacts (s'allument seulement quand on les tripotent)
  -4 : Essuie-glace AR HS
  -5 : Ouverture du coffre à distance HS (le bouton n'est plus là, comme souvent)
  -6 : Commandes des rétro extérieurs HS (les moteurs font du bruit des 2 cotés quand on touche la commande)
  -7 : Témoin de la batterie à 12v phares allumés + phares vacillants - alternateur fatigué ?

- Esthétique

• -8 : Déformation du plastique derrière la commande de boite - voir photo
  -9 : Déformation sur le rétro gauche - voir photo
  -10 : Jour sous la porte du coffre une fois fermée - je pense qu'il manque une baguette mais les morceaux du spoiler ne sont pas bien alignés non plus - voir photo
  -11 : Capot moteur mal aligné avec les ailes - peut être démonté ?
  -12 : Je crois que souvenir de caches en plastique sous les essuie-glaces avant (pour canaliser l'eau et empécher qu'elle ne s'infiltre dans l'habitacle) mais là rien - vous me confirmer ? - voir photo - Une explication possible de la longue liste des problèmes électriques ?
  -13 : La baguette sur la porte conducteur a un peu souffert + des traces sur la peinture et peinture un peu écaillée contre la baguette coté passager - voir photo
  -14 : Des traces blanches au niveau de la fermeture des portes - voir photo
  -15 : Ciel de toit déformé à coté coffre - voir photo
  -16 : plus de mousse isolante sous le capot moteur

- Autre

• -17 : 1 seule clef
  -18 : Pas les mêmes pneus AV (ZR) et AR (VR)
  -19 : Installation non identifiée sous le volant, sans doute une alarme - voir photo
  -20 : La voiture roule très peu, 50km depuis 2010 selon les factures (c'est presque louche)
  -21 : Les courroies sont toutes de 2010

J'ai fait le gros de la visite avec une connaissance du proprio à qui il a délégué la vente. J'ai pu échangé 2 mots avec lui et en gros, il en demande 20k non négociable et tant pis si elle ne part pas. Il n'est pas pressé et c'est moins une question d'argent que de principe.

Il me semble que le gros point noir se situe au niveau électrique (indépendamment du prix demandé). Vous confirmez ? On peut en tirer quelque chose ?

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[chax]

Moins chère et beaucoup mieux : https://www.leboncoin.fr/voitures/985124964.htm?ca=22_s

(je n'ai aucun lien avec le vendeur même si je connais la voiture)