Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous,

Une pétition est lancée contre l'interdiction de circulation des automobiles anciennes à Paris à partir du 1er juillet : nos 928 sont concernées par les interdictions (véhicules d'avant 1997).

Il est encore temps de faire entendre votre voix (bientôt 8500 signataires à ce jour) :
https://www.change.org/p/free-wheels-po ... illet-2016

Un papier du Point à ce sujet :
http://www.lepoint.fr/automobile/retro- ... 91_655.php

Cela ne concerne que Paris pour l'instant, mais pourrait bien s'étendre à d'autres villes dans les prochaines années.

A mon sens il n'y a pas de message "politique" dans cette pétition, c'est pourquoi je le partage ici, néanmoins je laisse le soin aux modérateurs de supprimer le post s'ils le jugent non conforme à la charte du forum.

Déjà signée

signée , ils sont fous , je dirais bien ma facon de voir sauf que de nos clubs au doit rester correct pas de politique ou racisme .

Pétition signée! Même si je déteste la ville de Paris pour en avoir subit les bouchons pendant plus de 10 ans....le principe d'une loi rétroactive est insupportable! Toutes ces autos exclues, de fait, par ce dispositif liberticide sont pourtant homologuées! De plus, sans parler de nos 928, le fait d'interdire à des témoins de notre histoire commune, à des parties symboliques du patrimoine commun de circuler est insupportable! Quid des 2cv, des 4L, des tractions, des DS....pauvre époque...

BZH77 a écrit :Pétition signée! Même si je déteste la ville de Paris pour en avoir subit les bouchons pendant plus de 10 ans....le principe d'une loi rétroactive est insupportable! Toutes ces autos exclues, de fait, par ce dispositif liberticide sont pourtant homologuées! De plus, sans parler de nos 928, le fait d'interdire à des témoins de notre histoire commune, à des parties symboliques du patrimoine commun de circuler est insupportable! Quid des 2cv, des 4L, des tractions, des DS....pauvre époque...

+1! D'autant plus que les véhicules de collection n'ont qu'un impact négligeable sur la pollution, vu leur utilisation occasionnelle.

Au-delà de nos véhicules de collection, c'est aussi et surtout les voitures de tous les jours des gens aux revenus les plus faibles qui sont visées, ceux-là qui comme par hasard habitent le plus loin de Paris, et sont souvent aussi ceux qui circulent aux heures où les transports en commun ne roulent pas (je pense aux personnels d'entretien ou aux éboueurs par exemple). Exclure cette frange de la population de la liberté de se déplacer est tout simplement intolérable, d'autant plus lorsque cela vient d'une municipalité socialiste. A croire que les bobos parisiens n'ont plus grand chose à voir avec la gauche.

avec le commentaire suivant : Pour la sauvegarde de notre patrimoine automobile et le respect de nos libertés.
Pauvres Parisiens Intra-Muros, je pense à Alain & Geneviève avec tristesse ...
Je suis bien conscient que d'autres villes voudront imiter PARIS à la veille des élections afin de "séduire" certains électeurs !!!
À Rennes depuis le 1er octobre, nous avons le droit de circuler à 70 km/h sur la rocade.
C'est une torture pour les nerfs et les moteurs, pour un gain avéré du nombre de PV, d'incivilités et du nombre d'accrochages.

Signée et partagée sur FB
La France pays des libertés, devient un pays d'interdits. Ca suffit

pétition signée , je suis tout à fait d'accord avec Chax , toujours les petits salaires qui trinquent , laissez les petits travailleurs en paix !! Ainsi que les collectionneurs de véhicules faisant partie de notre patrimoine .

chax a écrit :Au-delà de nos véhicules de collection, c'est aussi et surtout les voitures de tous les jours des gens aux revenus les plus faibles qui sont visées, ceux-là qui comme par hasard habitent le plus loin de Paris, et sont souvent aussi ceux qui circulent aux heures où les transports en commun ne roulent pas (je pense aux personnels d'entretien ou aux éboueurs par exemple). Exclure cette frange de la population de la liberté de se déplacer est tout simplement intolérable, d'autant plus lorsque cela vient d'une municipalité socialiste. A croire que les bobos parisiens n'ont plus grand chose à voir avec la gauche.

Les horaires d'interdiction vont de 8h à 20h en semaine donc pas de soucis pour ceux qui circulent tard, jusqu'à ce que la mesure s'étende.

Mon daily est une Rover 216 GTi non-catalysée de 1991 (moteur de la Honda CRX) donc je fais partie de ceux qui ne pourront plus rouler dans Paris en journée! Heureusement je me rends à pied au travail donc pas d'impact, hormis les jours de congé où ce sera transports en commun ou taxi.

Le problème principal que je vois est dans l'allongement de la durée de transport, car là où le métro et RER ne passent pas, les bus mettent un temps interminable (c'est l'expérience qui parle). La mairie parle de prolonger les horaires des rames automatiques du métro mais ce sera insuffisant: les autres métros, tramways, RER et cars devraient suivre pour bien faire.

Il faudra vraiment bien penser le système en effet pour les gens qui habitent en dehors des agglomérations et qui s'y rendent pour travailler. Des parkings aux abords des transports jusqu'au maillage en centre-ville. Je me demande dans quelle mesure cela a été fait.