Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous! Je parcours la toile depuis un moment, dans la recherche des différentes jantes compatibles avec le fameux ET65 des 928 et S, ainsi que la préconisation de Porsche d'en rester au 17 pouces maxi. Je ne parle pas ici des S4 et plus, car leurs déports leur donnent un plus grand choix.

Mises à part les téléphones en 15, les flat dish forgées en 16, connaissez-vous d'autres jantes compatibles, toutes marques confondues?

J'ai par exemple lu que les Cup en 17 pour hiver proposées sur les 993 étaient des candidates idéales.
Mais j'aimerais assez trouver des jantes différentes de ce qu'on voit d'habitude sur les squales.

Des roues de Dedeuche ?

adns74 a écrit :Bonjour à tous! Je parcours la toile depuis un moment, dans la recherche des différentes jantes compatibles avec le fameux ET65 des 928 et S, ainsi que la préconisation de Porsche d'en rester au 17 pouces maxi.

Pour les S la préco Porsche c'est les 16", pas les 17

lilian85 a écrit : Pour les S la préco Porsche c'est les 16", pas les 17

Je croyais que la préconisation de ne pas monter plus de 17 pouces valait pour toutes les 928?...

Des jantes en 17p et plus larges que l'origine (255 a l'arrière et 235 a l'avant) voila ce que ça donne. Ce sont des RUF, je précise que la voiture était comme ça a l'achat, le précédent proprio était probablement optimiste, car perso je n'aurais pas osé ... Mais ça passe et ne pose pas de problème en roulant.
Après c'est une affaire de goût.

Tu devrais essayer avec les jantes et pneus d'origine, juste histoire de voir. Les jantes RUF sont jolies mais pèsent énormément. Du plus, le confort n'y gagne rien.

Esthétiquement, je trouve qu'une S d'origine est parfaite à un petit bémol près: Les jantes arrière rentrent trop dans les ailes sans élargisseurs de voie.

Avec cet accessoire (qui était disponible chez Porsche), c'est parfait, aussi bien avec les téléphones en 16 que les disques, toujours en 16.
Après, on peut aussi monter des jantes de S4, qui habillent bien l'arrière avec leur pouce supplémentaire de large, mais il faut alors passer aux 245/45 16 à l'arrière.

lilian85 a écrit :Pour les S la préco Porsche c'est les 16", pas les 17

Il semble que le 17" soit toléré, avec modification des ailes, comme le montre cette information technique:

les 17" sont apparues avec la GTS d'ailleurs sur la doc disponible sur le site Porsche pour les pneus homologués, il n'y a rien en 17" pour la S.

C'est surprenant cette doc qui indique des 17" jusqu'en 83

adns74 a écrit :J'ai par exemple lu que les Cup en 17 pour hiver proposées sur les 993 étaient des candidates idéales.

Les cup1 des gts sont justement des jantes de 993 montées d'origine avec un gros élargisseur de voie à l'arrière.

jantes cup en 16 avec élargisseur à l'arrière 225 50 16 et 245 45 16